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Renfe Mercancías logró en 2007 unos ingresos de 370,6 millones de euros, un 5,4% más que en 2006

"TodoTransporte Digital.- Renfe Merancías presentó el pasado 2 de abril los resultados correspondientes al ejercicio 2007, donde destaca el incremento de los ingresos en un 5,4% respecto al ejercicio de 2006, alcanzando así los 370,6 millones de euros, con un volumen de transporte de 24,7 millones de toneladas, de las cuales el 33% correspondió a graneles, el 24% a intermodal, el 20% a siderúrgicos, el 12% a multiproducto y el 11% a automóvil.


Asimismo, los resultados obtenidos al cierre de febrero de 2008 han evolucionado de forma positiva con un incremento de ingresos del 6,5% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior que, combinado con una contención del gasto, ha dado como resultado un Ebitda positivo de 0,49 millones de euros, tratándose de la primera vez que la división de Mercancías de Renfe consigue un Ebitda positivo.


Por otro lado, Juan José Fernández Álvarez, director general de Mercancías y Logística y Fabricación y Mantenimiento de Renfe, presentó las nuevas locomotoras eléctricas de la serie 253, fabricadas de forma conjunta entre Renfe y Bombardier en el Taller Central de Villaverde, en Madrid. Las dos primeras unidades, de un total de 100, están finalizadas y se espera que puedan iniciar su servicio después del próximo verano.


Esta renovación del material móvil de mercancías, que se completará con la transformación de 28 locomotoras diésel y la incorporación de 288 vagones nuevos, forma parte del plan estratégico de Renfe para el saneamiento y rentabilidad del primer área de la empresa que compite ya en un mercado liberalizado.


La renovación que ha iniciado Renfe Mercancías para su material de tracción se completará con la remodelación de las locomotoras diésel de la serie 333 fabricadas por Bombardier, un proceso que arrancó en el año 2000 y que finalizará en 2009 cuando terminen los trabajos de remodelación del último lote de 28 locomotoras. El número total de locomotoras transformadas ascenderá a 91.


Por ultimo, Renfe también ha iniciado un proceso de renovación de su material móvil de carga para sus servicios de mercancías y logística, que contará con 288 vagones nuevos en 2009. Un total de 100 de las nuevas unidades serán porta-automóviles, 78 serán vagones tolva para el transporte de graneles, 60 serán vagones cisterna para el transporte de diferentes combustibles y aceites y 50 serán vagones plataforma para el transporte de productos siderúrgicos."

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