Revista
El primer puesto por marcas en 2015 fue para Renault.
Las matriculaciones de vehículos comerciales, hasta las 3,5 toneladas, aumentaron en España el pasado año un 31,9% frente a 2014, lo que supuso alcanzar las 148.592 unidades frente a las 112.649 del mismo periodo del ejercicio anterior, según los datos de Aniacam. El volumen del mercado en 2015 se situó así muy por encima de las 76.965 unidades registradas en el año 2012 pero todavía muy por debajo de las 273.135 altas con las que finalizó el ejercicio 2006.
En el balance del año que acaba de terminar, el segmento que creció en mayor medida fue el de los furgones de 3.500 kilos de MMA, con un incremento del 41,2% y 22.758 unidades frente a 16.118, si bien este grupo supone el 15,3% del total de matriculaciones. El de mayor volumen, por su parte, fue el que agrupa a los derivados de turismo, con 89.941 unidades y una subida del 27,9%. El 60,5% de todos los comerciales ligeros matriculados en España pertenece a este segmento.
En el análisis del resto de categorías, la muy minoritaria de los micro van creció un 5,5% al pasar de 274 unidades a 289, mientras que en el caso de los pick up se pasó de 3.880 vehículos a 5.097, lo que supone un incremento del 31,4%. Por lo que se refiere a los furgones de menos de 3.500 kg de MMA, la subida fue del 38,4% al haberse dado de alta 30.507 unidades a lo largo de todo 2015 frente a las 22.043 de 2014.
Por marcas, la clasificación general de comerciales ligeros en España fue liderada el año pasado por Renault, que matriculó 22.977 unidades tras registrar un crecimiento del 42,39% y alcanzar una cuota de mercado del 15,46%. A continuación se situaron Citroën (22.856 y 22,36% de subida), Peugeot (21.595 y 25,76%), Ford (16.614 y 58,18%) y Fiat (13.905 y 37,16%).
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.