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Magdalena Álvarez asegura que el desarrollo del transporte ferroviario de mercancías es prioritario para Fomento

"AMDPress.- Magdalena Álvarez, ministra de Fomento ha asegurado, durante su intervención en una interpelación sobre la política del Gobierno en relación con el fomento del transporte ferroviario de mercancías, presentado por el grupo de CiU en el Pleno del Senado, que a pesar de que el desarrollo de la normativa para la liberalización del sector es muy compleja será una realidad este año.

Álvarez hizo hincapié en las actuaciones que ya se han llevado a cabo, iniciadas con la creación del Comité de Regulacion Ferroviaria y la aprobación de las diferentes órdenes ministeriales, que se refieren a los cánones ferroviarios. A partir de ahora, se deberá llevar a cabo la homologación de la cualificación y la forma de cualificación de los trabajadores. Orden que, según la ministra, ya ha salido del Ministerio de Fomento por lo que sólo faltan los informes de los ministerios de Administraciones publicas, Sanidad, Trabajo y Economía y Hacienda para continuar.

La ministra aseguró que, una vez obtenidos los informes, la orden pasará por la Secretaría General Técnica del Ministerio de Fomento e irá al Consejo de Estado, proceso que estará terminado, previsiblemente, en el primer semestre de 2006.

Por lo que se refiere a la moción de CiU en la que se planteó una ampliación de hasta 1.500 metros de los aparcaderos para trenes en las líneas que circundan las áreas metropolitanas, Alvarez dijo que el PEIT contempla un mínimo de 600 metros y un máximo de 750. La ministra señaló que llegar a los 1.500 metros llevaría a unos costes 'inasumibles', desde el punto de vista económico y también temporal, ya que a corto plazo, en materia de infraestructuras, implica 15 años.

Por último aseguró que el Ministerio de Fomento se ha propuesto mejorar las señales del tráfico ferroviario de mercancías y establecer vías de mercancías para el acceso y circulación de las grandes áreas metropolitanas. Para permitir la mejora del servicio, y evitar congestiones, Fomento ha decidido hacer una variante específica para el tráfico de mercancías en la entrada de las ciudades que permitirá una malla de circulación para mejorar el servicio de mercancías.

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