Carretera

Los ministros de Transporte de la UE fijan la implantación del tacógrafo digital para agosto de 2005

"AMDPress.- Los ministros de Transporte de la Unión Europea han acordado recientemente mantener la fecha de implantación del tacógrafo digital para el próximo 5 de agosto de 2005, contradiciendo así la posición del Parlamento Europeo, que había propuesto un aplazamiento de la entrada en vigor del nuevo dispositivo hasta el mismo día del año 2006. El acuerdo entre los máximos responsables del transporte europeo se produjo durante el almuerzo que siguió a la última reunión de Consejo de Ministros de Transporte.

El modo en el que se aprobó esta medida ha sido calificado por la Iru como ""“totalmente inapropiado"". La Unión Internacional de Transportes por Carretera ha emitido un duro comunicado en el que se pregunta ""“cómo pueden tratar los ministros asuntos tan importantes con tanta ligereza"".

El presidente del Comité de Liaison de Transporte de Mercancías de la IRU, Bertil Dahlin, ha manifestado al respecto que ""“el lanzamiento prematuro del tacógrafo digital irá en detrimento de los objetivos que se persiguen alcanzar con el nuevo dispositivo: seguridad vial, protección social y competencia justa"". En opinión de Dahlin, la decisión de los ministros de Transporte ""“supone un revés a la petición de aplazamiento realizada por el Parlamento, que reconocía que los preparativos administrativos, legales y logísticos para la implantación del tacógrafo digital no estarían listos dentro de los plazos previstos"".

El comunicado de la IRU asegura que la decisión de mantener la fecha de entrada en vigor del nuevo dispositivo en agosto de este año es ""“irresponsable y poco realista"", puesto que los fabricantes de tacógrafos aseguran que serán capaces de producir la mayor parte de los aparatos a tiempo, pero, en opinión de la asociación, no sucederá lo mismo con el software, puesto que Parlamento y Consejo aún no se han puesto de acuerdo acerca de los nuevos tiempos de conducción y descanso, que deberán ser fijados en un proceso de Conciliación que ""“no parece que pueda concluir antes del 5 de agosto de 2005"".

Además, la Iru afirma que no todos los fabricantes de tacógrafos digitales tienen una red de servicio técnico en todo el territorio europeo y, lo que es más grave, desconocen cómo han de formar a los conductores al no existir un marco legal claro. Por otra parte, los constructores de vehículos no han tenido tiempo suficiente para completar las pruebas de compatibilidad entre el nuevo dispositivo y sus unidades, especialmente en condiciones invernales, por lo que ""“la fiabilidad del nuevo dispositivo todavía no está asegurada por completo"", sostiene la asociación.

En lo que a las autoridades se refiere, las respectivas legislaciones nacionales necesarias tampoco estarán preparadas a tiempo en todos los Estados miembros, lo que creará ""“incertidumbre legal a los distribuidores de vehículos, operadores y organismos de control"". Además, los mecanismos necesarios para proveer las tarjetas necesarias para el correcto funcionamiento del tacógrafo digital tampoco se completarán con suficiente antelación en determinados países.

No es éste el caso de España, donde la Dirección General de Transporte por Carretera del Ministerio de Fomento y la Fábrica Nacional de la Moneda y Timbre, FNMT, han firmado un convenio, el tercero suscrito entre ambas partes, que tiene por objeto continuar con los trabajos de colaboración, que en esta ocasión se deberán materializar en las siguientes acciones: optimización de la infraestructura técnica creada; difusión en el sector del transporte por carretera de la implantación del tacógrafo digital; emisión y personalización de las tarjetas de control a controladores y fuerzas de vigilancia, y formación de usuarios y operadores."

Más noticias

Royo
30/04/2024  |   Carretera

Una auditoría realizada por la consultora KPMG y un dictamen elaborado por el Consejo Consultivo de La Rioja concluyen que las subvenciones recibidas por la empresa Transportes Royo para poner en marcha el Centro Logístico Intermodal de La Rioja no respetan las reglas de la Ley General de Subvenciones.

Mivilidad
30/04/2024  |   Industria

Grant Thornton y Fundación Ibercaja reunieron a diferentes expertos y representantes del sector de la automoción para debatir sobre el futuro de la movilidad, en el marco de la presentación del V Observatorio de la Movilidad Sostenible: “Desafíos de la movilidad intermodal: sostenible, conectada, eficiente y segura”,

24DT105 004
30/04/2024  |   Camiones

Un equipo de Mercedes-Benz Special Trucks completó dos semanas de pruebas de invierno con cuatro Unimog en la Grossglockner High Alpine Road, en el marco del programa de pruebas Alpine de Mercedes-Benz Special Trucks.

Unnamed(10)
30/04/2024  |   Industria Auxiliar

El fabricante y proveedor mundial de sistemas para la seguridad del vehículo comercial industrial y, especialmente de sistemas para semirremolque y equipos asistidos, Jost, mostrará sus últimos avances en Transpotec 2024, que se celebrará del 8 al 11 de mayo en Milán. 

TP Krimov Prime
30/04/2024  |   Telemática

El proveedor de soluciones integradas de transporte por carretera, Eurowag, acaba de lanzar la Red Eurowag Prime, una red de 70 estaciones de servicio premium con servicios exclusivos para conductores profesionales. 

VcsPRAsset 3902284 432363 62fb3f06 bf7a 4b27 b667 7b2b61c62767 0
30/04/2024  |   Quinta Rueda

Kögel Trailer GmbH, con sede en Burtenbach (Alemania), continúa su expansión internacional en Portugal creando su propio equipo de ventas de Kögel en Portugal para brindar soporte directo a los clientes actuales y potenciales. Al mismo tiempo, también se amplía la red de servicios de Kögel Trailer.

TALLERES FACTURACION 770x470
30/04/2024  |   Industria Auxiliar

Los talleres especializados en vehículos industriales en España han experimentado un incremento en sus ingresos de un 11%, fenómeno impulsado, sobre todo, por la inflación y a pesar de que el volumen de trabajo (medido en el total de órdenes de servicio recibidas), apenas ha visto un aumento del 0,3% durante enero y febrero.

MaxusEH300
30/04/2024  |   Camiones

Maxus amplía su gama en España con su camión eléctrico ligero, el EH300, un camión  que ofrece diseño, espacio y calidad con tecnología 100% eléctrica. Mide 5,85 metros de largo, 1,88 de ancho, que si incluimos los retrovisores se convierten en 2,63 metros, y 2,27 metros de alto. La masa máxima autorizada del modelo es de 7.490 kg.

XPO Logistics 4PL
30/04/2024  |   Logística

XPO Logistic ha anunciado que proporcionará una solución integral de logística de cuarta parte (4PL) al especialista en protección de cultivos UPL en una nueva asociación de tres años. La solución 4PL de última generación de XPO, Key-PL®, gestionará decenas de miles de órdenes de transporte en la región para UPL.

Fundación Primafrio Encuentro Familias
30/04/2024  |   Carretera

Fundación Primafrio ha recibido, en la sede de Primafrio, el II Encuentro de Familias en Alhama, una iniciativa liderada por Neuroeduca en colaboración con la Asociación Deportiva de Fútbol Sala de Alhama y la Escuela de Fútbol de Alhama de Murcia, con el apoyo de la Fundación Primafrio y el Ayuntamiento de Alhama de Murcia.

Asamblea4
30/04/2024  |   Carretera

La Federación Provincial de Transportes de Alicante, Fetrama, ha alertado sobre el déficit de infraestructuras viarias y la falta de conductores en el sector transportista durante la celebración de su Asamblea General Ordinaria, que ha tenido lugar en la sede de la Cámara de Comercio situada en Elche Parque Empresarial. 

Unnamed(41)
30/04/2024  |   Industria

La patronal española de los concesionarios, Faconauto, y la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, CADA, han sellado un acuerdo de colaboración con el objetivo de aunar esfuerzos y fortalecer lazos entre ambos mercados de la automoción.

Cargadores electricos 1
30/04/2024  |   Industria

Un informe de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, ACEA, revela una brecha alarmante entre la disponibilidad actual de puntos de carga públicos para coches eléctricos en la UE y lo que se necesitará en la realidad para cumplir los objetivos de reducción de CO2.

16 millones Vigo 20241
30/04/2024  |   Furgonetas

Un Fiat E-Doblò cien por cien eléctrico es el vehículo 16 Millones producido en Stellantis Vigo desde que la planta inició su actividad en 1958. El vehículo, de color Gris Artense, se produjo el día 23 de abril en la línea 2 de Montaje, con destino al mercado español. 

Importaciones neumáticos 1
30/04/2024  |   Industria Auxiliar

Las ventas de neumáticos de reposición en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento de camión reflejan una caída de un 7,7% en el primer trimestre del año, en comparación con el mismo período de 2023, mientras que el precio de los neumáticos cerró marzo con una tasa interanual del 3,1% , lo que representa un descenso del 0,9%.

Buscar en Todotransporte

Revista Todotransporte

NÚMERO 457 // Abril 2024

Buscapruebas

Empresas destacadas