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Uno de cada tres camiones matriculados en España es una tractora.
Las matriculaciones de vehículos industriales en el mercado español acumulan ya un incremento del 42,3% en los diez primeros meses de este año frente al mismo periodo del año anterior, con un total de 18.535 unidades en lugar de 13.023, según los datos de Aniacam, que reflejan la moderación en el ritmo de crecimiento registrada a lo largo del pasado mes de octubre, cuando la subida fue del 12,8% tras darse de alta un total de 3.383 vehículos frente a 2.999 en noviembre de 2014.
Por segmentos, a lo largo del pasado mes la mayor subida se produjo entre los camiones rígidos de obra, una circunstancia que se repite también en el conjunto del año. Si bien los volúmenes en esta categoría del mercado son todavía muy reducidos, con 32 matriculaciones en octubre (146,2% de ascenso) y 228 (61,7%) en los diez primeros meses de 2015, lo cierto es que se trata de una categoría que al menos parece que ha despertado de su letargo e incluso algunos fabricantes, como es el caso de Mercedes-Benz, ya han confirmado públicamente que esperan una recuperación firme y sostenida de la demanda de camiones de obra.
Sea como fuera, la mayor parte del mercado sigue centrado en las tractoras, cuyas ventas crecieron en octubre el 11,8% con 2.899 unidades frente a 2.598, porcentaje que en acumulado desde enero es del 43,8%, con 13.707 altas frente a 9.530 en el mismo periodo de 2014. El resultado es que tres de cada cuatro camiones matriculados en España es una tractora.
Sin salir de este segmento, el cual viene protagonizando el tirón de ventas del mercado desde que comenzó la recuperación, la clasificación por marcas arroja un primer puesto para Iveco desde que comenzó el año con 2.309 unidades y un ascenso del 59,35%, por delante de Mercedes-Benz (2.273 y 31,24%), Volvo (2.147 y 21,64%), Scania (2.031 y 75,54%), MAN (1.958 y 38,87%) DAF (1.611 y 47,26%) y Renault Trucks (1.379 y 49,40%).
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
Según el primer Estudio de Perspectivas Aecoc-DUM 2025, el 64% de las empresas logísticas identifica la falta de seguridad normativa como principal freno a la distribución urbana de mercancías, por lo que las compañías cargadoras y transportistas instan a una mayor coordinación público-privada para avanzar hacia una logística urbana sostenible.
El distribuidor internacional de neumáticos, Tiresur, acaba de incorpora a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión, reforzando el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
El proveedor de soluciones logísticas integrales y sostenibles en Europa XPO Logistics y la conocida competición ciclista Tour de Francia, han anunciado la extensión de su histórica asociación para esta 112ª edición, que se celebrará del 5 al 27 de julio de 2025.
ESP Solutions Group acaba de renovar su certificación GDP, Good Distribution Practices, que asegura que el grupo cumple la exigente normativa que le permite transportar medicamentos, garantizando que los medicamentos lleguen a su destino en condiciones óptimas y sin romper la cadena de frío.
La red en distribución exprés de mercancía paletizada, Palletways Iberia, impulsa el crecimiento de su Red Ibérica con una apuesta por la formación continua a través de su Escuela de Ventas, lanzada en 2021.