Revista
domingo, 11 de mayo de 2025
Carretera
Londres sancionará a empresas y conductores que no cumplan con el Direct Vision Standard
Londres apuesta por la seguridad urbana con una nueva legislación, el Direct Vision Standard (DVS), que exigirá a todos los vehículos de mercancías de más de 12 toneladas, incluidos los vehículos de fuera del Reino Unido, que entren por la M25 (el equivalente a la M50 de Madrid) con un permiso especial obligatorio. A partir del 1 de marzo, fecha en la que entrará en vigor, los vehículos que no dispongan de este permiso serán sancionados con multas de 550 libras para la empresa y 130 libras para el conductor del vehículo. Las cámaras con reconocimiento automático de matrículas serán las encargadas de detectar los vehículos y se contrastará el permiso con la base de datos de Transport of London. Una vigilancia que se mantendrá las veinticuatro horas del día, los siete días de la semana.
Para la obtención del permiso especial el vehículo deberá cumplir con un mínimo de exigencias sobre visión directa que será valorada mediante una calificación de estrellas (0-5). Esta valoración la proporcionará el fabricante y se basará en cómo sale el vehículo de la línea de producción sin tener en cuenta los sistemas de seguridad que se instalen después. Las empresas que no cumplan con los requisitos mínimos se verán, por lo tanto, obligados a instalar dispositivos adicionales de visión indirecta en sus vehículos. El DVS mide objetivamente cuánto puede ver un conductor desde la cabina en relación con otros usuarios de la carretera. El DVS se comunica con una calificación de estrellas de cero (pobre) a cinco (excelente), lo que indica el nivel de riesgo para los usuarios vulnerables de la carretera. El fabricante del vehículo emitirá una calificación de estrellas para cada vehículo.
Cuando la calificación es de cero estrellas, o cuando un vehículo no pueda ser calificado, el vehículo deberá estar equipado con dispositivos de seguridad atenuantes que serán las condiciones del permiso. Los operadores deben poder demostrar el cumplimiento de estos requisitos al solicitar el permiso de seguridad. Cuando esta calificación sea de una estrella o más, los operadores de flotas podrán solicitar un permiso de seguridad sin que se requiera ninguna otra acción obligatoria.
Los dispositivos adicionales de seguridad requeridos por Transport for London son: espejo de clase V para el lateral del vehículo y de clase VI para la parte frontal, cámaras que cubran los puntos ciegos del vehículo, sensores de movimiento que avisen al conductor de usuarios vulnerables de la carretera, protectores laterales, advertencia audible de maniobra del vehículo para advertir a usuarios cuando un vehículo está girando, y señalización externa advirtiendo del peligro a los usuarios.
La empresa Prevent, Prevención para equipos móviles, con central en Vitoria y con más de 20 años de experiencia en el sector de la seguridad y prevención de accidentes, dispone de varias soluciones para poder obtener el permiso, que comprenden equipos adicionales para instalar en el vehículo como son la Alarma de advertencia de giro, Sensores ultrasónicos o Sistemas de cámara y monitor.
9/05/2025 | Carretera
La IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF) han instado a los líderes de la Comisión Europea a apoyar al sector del transporte por carretera aclarando urgentemente cómo los Estados miembros aplican las normas de la UE sobre el pago de los conductores desplazados.
9/05/2025 | Camiones
La demanda global de los camiones a gas de Volvo sigue creciendo y Volvo Trucks ha vendido más de 8,000 unidades en todo el mundo, con una aumento de las ventas en 2024 de un 25%, con los principales mercados en Suecia, Noruega, Países Bajos, España y el Reino Unido.
9/05/2025 | Camiones
MAN Truck & Bus pretende descarbonizar su logística y, para ello, apuesta por incrementar el uso de camiones eléctricos para transportar sus propias mercancías y vehículos, por lo que ya se ha convocado la licitación para el futuro uso de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en las primeras 40 rutas.
9/05/2025 | Camiones
Daimler Truck de Italia ha entregado los primeros Mercedes-Benz Actros L ProCabin de nueva factura, que es el tope de gama, al Grupo Torello especialista en servicios logísticos en el país y que marca el inicio de colaboración entre amabas compañías.
9/05/2025 | Camiones
Renault Trucks ha estado presente en una nueva edición de Motortec, la feria internacional de la industria y la posventa de automoción, donde ha tenido la oportunidad de conectarse con profesionales del sector, visibilizar su gama de vehículos eléctricos, reforzar la colaboración con sus socios de posventa y destacar el papel clave de la formación profesional como motor del cambio hacia un transporte más sostenible.
9/05/2025 | Quinta Rueda
Kässbohrer ha hecho entrega de un semirremolque góndola de 3 ejes no extensible, K.SLS 3, a Löwenbad GmbH & Co. KG, empresa reconocida por sus amplias operaciones en el transporte de maquinaria para la construcción de carreteras en toda Alemania. La ceremonia oficial de entrega tuvo lugar en la sede de Kässbohrer en Goch.
9/05/2025 | Industria
Renault Group e Iberdrola han reafirmado un Memorándum de Entendimiento (MOU) que establece nuevas líneas estratégicas de colaboración entre las dos compañías para impulsar la transición energética y la electromovilidad en España.
9/05/2025 | Industria Auxiliar
Kögel Trailer celebró en su sede de Burtenbach, a principios de mayo una ceremonia de inauguración de su moderna planta de producción de paneles para vehículos refrigerados, todo un hito en la historia de la empresa que apuesta por Alemania como centro de producción.
9/05/2025 | Quinta Rueda
SAF-Holland, fabricante de sistemas de ejes y componentes de chasis para vehículos comerciales, está ampliando su capacidad de producción en Turquía, construyendo una nueva línea de producción de pinzas de freno Haldex ModulT en la planta de Düzce.
9/05/2025 | Intermodal
La Autoridad Portuaria de Bilbao, UniportBilbao y más de 30 empresas de la comunidad logístico-portuaria participarán en Róterdam en la feria Breakbulk Europe, el principal evento mundial de breakbulk, heavylift y carga de proyecto que reunirá a más de 120 países y miles de profesionales del sector logístico y portuario.
8/05/2025 | Carretera
Los profesionales del transporte denuncian que ya se están dando casos de ciberdelincuentes que “hackean” o suplantan la identidad de los transportistas para acudir a la realización de servicios de transporte y terminar por robar la mercancía, complicando la identificación de los responsables.
8/05/2025 | Intermodal
La Unión de Operadores de Transporte Comodal, UOTC, División de Intermodalidad de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera, ASTIC, ha reclamado con urgencia la creación de una Agencia de Intermodalidad para frenar el retroceso del transporte de mercancías por tren en nuestro país y para coordinar políticas, optimizar recursos e impulsar el uso eficiente del ferrocarril en combinación con otros modos de transporte.
8/05/2025 | Quinta Rueda
Durante el mes de abril, las matriculaciones correspondientes al mercado de remolques y semirremolques registraron una caída del -16,4%, alcanzando 1.140 unidades frente a las 1.363 en abril del año pasado. En el acumulado del primer cuatrimestre se han matriculado un -4% menos que en el mismo periodo de 20244, registrando 4.978 unidades frente a las 5.187 del mismo periodo del año anterior.
8/05/2025 | Camiones
Hyundai Motor Company presentó el nuevo camión pesado Xcient Fuel Cell Class-8 en la Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2025 en Anaheim, California, mostrando su compromiso continuo con la expansión de su negocio de hidrógeno en América del Norte.
8/05/2025 | Industria Auxiliar
El proveedor europeo de servicios logísticos Vos Logistics continúa colaborando con Continental, ampliando su contrato para la gestión profesional de sus neumáticos incluyendo la cartera de servicios Conti360° Fleet Solutions.