Revista
martes, 17 de junio de 2025
Carretera
Fenadismer llama a los transportistas a agotar al máximo la prórroga de la ITV
La problemática con la que se están encontrando miles de transportistas a la hora de pasar la ITV una vez finalizado el estado de alarma y cuando ya no rige ningún tipo de aplazamiento en la revisión para los vehículos cuyo plazo haya finalizado a partir del pasado 21 de junio ha llevado a Fenadismer a llamar abiertamente a quienes sí puedan acogerse a la prórroga establecida por el Ministerio de Industria a que agote lo máximo posible el plazo.
En concreto, en el caso de un camión o furgoneta de más de diez años con la ITV caducada antes del 20 de junio, "conviene agotar el disparatado calendario extraordinario que concedió el Ministerio de Industria, ya que la revisión se prorroga hasta marzo de 2021", detallan desde la organización que preside Julio Villaescusa, para evitar así "la trampa de pagar dos veces seguidas la ITV", explican.
La cuestión es que con el calendario de prórrogas establecido por el ministerio al agotar los plazos límites fijados se produce el efecto de que la primera ITV a pasar sería posterior a la siguiente, lo que le ocurre a todos los vehículos de los anteriormente citados que les hubiera caducado con posterioridad al 25 de abril. Por ejemplo, para un vehículo que le hubiera vencido la ITV el 30 de mayo el transportista deberá pasar la primera revisión antes del 15 de enero de 2021, y la segunda casi dos meses antes, en concreto el 30 de noviembre.
La aplicación de la fórmula establecida por el Ministerio de Industria en la Orden SND/413/2020, publicada en el BOE en mayo "no deja de deparar resultados sorprendentes", como los anteriormente señalados, apuntan en Fenadismer, que denuncia que los grandes favorecidos con la citada Orden "son las 396 estaciones de ITV que operan en toda España, ya que la regulación establecida, lejos de evitar aglomeraciones durante estos meses, lo que en la práctica les garantiza es que todos los vehículos van a tener que pasar su segunda revisión en menos tiempo".
Para saber cuándo es más conveniente pasar la ITV, hay que distinguir en primer lugar si la revisión correspondía hacerla antes del 20 de junio o posteriormente. En la primera de las posibilidades, la Orden concede una prórroga muy generosa para pasarla, con un plazo que puede ir hasta el 1 marzo de 2021. Pero en la segunda opción no existe prórroga alguna.
Plazos límites concedidos para hacer la revisión son los siguientes en función de la fecha en que caducaba la ITV del vehículo:
| Del 14 a 20 de marzo. | 04/08/2020 | |
| Del 21 a 27 de marzo. | 19/08/2020 | |
| Del 28 de marzo a 3 de abril. | 03/09/2020 | |
| Del 4 al 10 de abril. | 18/09/2020 | |
| Del 11 al 17 de abril. | 03/10/2020 | |
| Del 18 al 24 de abril. | 18/10/2020 | |
| Del 25 abril al 1 de mayo. | 01/11/2020 | |
| Del 2 al 8 mayo. | 16/11/2020 | |
| Del 9 al 15 de mayo. | 01/12/2020 | |
| Del 16 al 22 de mayo. | 16/12/2020 | |
| Del 23 al 29 de mayo. | 31/12/2020 | |
| Del 30 de mayo al 5 de junio. | 15/01/2021 | |
| Del 6 al 12 de junio. | 30/01/2021 | |
| Del 13 al 19 de junio. | 14/02/2021 | |
| El 20 de junio. | 01/03/2021 |
13/06/2025 | Carretera
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
13/06/2025 | Carretera
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
13/06/2025 | Furgonetas
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
13/06/2025 | Camiones
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
13/06/2025 | Revistas
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
13/06/2025 | Industria Auxiliar
DKV Mobility amplía su red en España con la incorporación de más de 320 estaciones de servicio Shell
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
13/06/2025 | Industria Auxiliar
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
13/06/2025 | Logística
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
13/06/2025 | Industria
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
13/06/2025 | Logística
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
12/06/2025 | Carretera
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
12/06/2025 | Telemática
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
12/06/2025 | Camiones
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
12/06/2025 | Camiones
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
12/06/2025 | Industria
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.