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El mecanismo para prorrogar el plazo para pasar la ITV debido a la situación de estado de alarma que vive el país continúa generando críticas desde Fenadismer, que no duda en recomendar a los transportistas afectados que agoten la fecha límite para realizar la revisión periódica que prevé el Ministerio de Sanidad para evitar pasar dos veces seguidas la ITV de sus vehículos cuya ficha técnica caduque durante el estado de alarma.
Tal y como denuncian desde la organización que transportistas que preside Julio Villaescusa, la norma de Sanidad no es otra que cosa que una "trampa que obliga a cientos de miles de camiones, furgonetas, autobuses, taxis y ambulancias a pasar la inspección técnica dos veces seguidas en apenas días", además de que "supondrá unos ingresos extra para las estaciones ITV de aproximadamente 60 millones de euros".
Ante esta situación, Fenadismer avanza que va a actuar "en todos los frentes posibles" contra esta medida, de tal manera que incluso está estudiando emprender acciones legales contra la Orden aprobada por el Ministerio de Sanidad "por vulneración de la legalidad vigente y por contravenir el Reglamento que próximamente va a aprobar la Unión Europea y que regulará la situación excepcional de revisión de las ITVs de los vehículos en toda Europa".
La Orden aprobada por el Ministerio de Sanidad plantea un calendario flexible para pasar la revisión técnica periódica en los próximos meses y evitar que las estaciones de ITV se colapsen, sin embargo, la misma Orden incluye "una trampa" por la cual, contraviniendo el Real Decreto que regula la inspección técnica de vehículos en España, a los vehículos que pasen la revisión se les pondrá en su ficha técnica no la fecha del día que acudan a la ITV sino la de la fecha en que debieron pasarla, detallan desde esta organización.
"Parece que la única finalidad que perseguiría sería garantizar que las estaciones de ITV recuperen el negocio perdido durante los meses del estado de alarma, de lo que a buen seguro también desearían que se les garantizara al resto de actividades económicas en nuestro país", critican.
Entre las consecuencias del sistema de prórroga aprobado aparece cientos de miles de vehículos dedicados al transporte de mercancías y de viajeros, que por tener una determinada edad han de pasar la ITV cada seis meses, con la regulación establecida en la Orden del Ministerio de Sanidad tendrán que pasar dos veces seguidas la ITV en apenas unos días.
Así, con el calendario aprobado por el Ministerio de Sanidad, de prorrogarse el estado de alarma hasta el 7 de junio, se dan "situaciones tan absurdas" como que prácticamente todos los vehículos antes referidos a los que les caduque la ITV durante este mes de mayo la fecha límite para realizar la revisión técnica en la ITV será posterior a la que le correspondería pasar la siguiente. Así por ejemplo, al vehículo que le caduque este jueves 21 de mayo deberá pasar la primera ITV antes del próximo 4 de diciembre, y la siguiente debería pasarla 2 semanas antes, esto es, el 21 de noviembre, "lo que claramente resulta irracional y de imposible cumplimiento", valoran desde Fenadismer.
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
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