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miércoles, 27 de agosto de 2025
Última Milla
Primer camión pesado Renault Trucks 100% eléctrico en Cataluña
Transportes Bosch Portillo se ha convertido en el primer operador de un Renault Trucks cien por cien eléctrico en Cataluña, destinado al transporte de de buena parte de los alimentos de la cadena de supermercados leridana Plusfresc. El vevículo se trata de un Renault Trucks D ZE que ha sido adquirido por ambas compañías y que ha sido entregado por François Bottinelli, CEO de Renault Trucks España. El nuevo camión será el primer eléctrico en incorporarse a las rutas de reparto urbano de estos supermercados por toda Cataluña.
El recién adquirido camión de 16 toneladas, con tecnología cien por cien eléctrica, es el primero de estas características que se pone en circulación en manos de una compañía para el segmento de la distribución en Cataluña. Transportes Bosch Portillo y Plusfresc han dado este paso, concienciados por la necesaria transición energética en la movilidad urbana, ya iniciado anteriormente con un vehículo de gas, también de Renault Trucks, a principios de año.
Ambos vehículos se han entregado por el concesionario local grupo Motor Tárrega, alineado con los valores de innovación y punto certificado de Red ZEReady que cuenta con cargadores eléctricos en todas sus instalaciones, así como zonas adaptadas a esta tecnología y personal técnico formado para atender vehículos industriales eléctricos.
El nuevo vehículo que pasa a formar parte de la flota de Transportes Bosch Portillo para la logística de Plusfresc tiene unas dimensiones, capacidad y autonomía alineadas para cumplir las rutas de reparto diarias, manteniendo la cadena de frio al estar equipado con isotermo y equipo de frio incorporado al propio camión eléctrico. Cuenta con interfaz de conexión ajustada a la carrocería, una conducción silenciosa y confort de conducción, tanto a bordo como en carga y descarga, que garantizan la labor del transportista.
El Renault Trucks D Z.E. cuenta con un motor eléctrico con una potencia de 185 kW, un par máximo del motor eléctrico de 425 Nm, dos relaciones de transmisión, almacenamiento de energía con baterías de iones de litio 4x66 KWh y una autonomía real de hasta 250 km. Por último, la carrocería cuenta con una caja con trampilla para carga de 18 palés.
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29/07/2025 | Industria Auxiliar
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