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La Alianza Nacional de Auxilio en Carretera, ha presentado una solicitud formal a la Federación Española de Municipios y Provincias, FEMP, con el objetivo de que, en aquellos ayuntamientos obligados a implementar Zonas de Bajas Emisiones, ZBE, se reconozca la exención de acceso para los vehículos de auxilio en carretera.

Las principales asociaciones patronales de transporte de mercancías por carretera con implantación en Madrid han celebrado el “varapalo” judicial que el Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha emitido contra el ayuntamiento de Madrid al anularse su plan de Zonas de Bajas Emisiones.

El rápido desarrollo de las Zonas de Bajas Emisiones, ZBE, y su imposición progresiva en las principales ciudades españolas hace que se deba tener muy en cuenta este desarrollo que, ya contempla el Observatorio de Movilidad del especialista en renting de vehículos Arval.

La asociación catalana de transportistas Astac Condal con la colaboración del Real Automóvil Club de Cataluña, han desarrollado conjuntamente un espacio web que recoge el despliegue de las Zonas de Bajas Emisiones en toda España, con la finalidad de controlar la evolución de su implantación y la repercusión que pueda tener en el sector del transporte de mercancías por carretera. 

Las asociaciones catalanas de transportistas se han felicitado por la anulación de la primera Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona, según ha dictado el Tribunal Supremo en una reciente sentencia de este pasado mes de noviembre.

Más de un centenar de vehículos entre camiones, furgonetas y autobuses realizaron una marcha lenta el día 30 de octubre por el centro de Madrid, en protesta por su expulsión del centro de la capital a partir del próximo año, en aplicación de las normas de ZBE.

Este lunes 30 de octubre, las principales asociaciones de transporte madrileñas realizarán una protesta con una marcha lenta de vehículos por el centro de la capital, en protesta por la inminente restricción de los accesos a los vehículos comerciales e industriales en la ZBE.

Las principales asociaciones del sector del transporte de mercancías por carretera de la Comunidad de Madrid, de viajeros discrecional y regular de uso especial en autobús han protestado por las prohibiciones de acceso a los vehículos profesionales a la Zona de Bajas Emisiones en el Centro de Madrid a partir de 1 de enero de 2024

Según los datos presentados por la Dirección General de Tráfico, DGT, en el 4º Congreso AECOC de Smart Distribution, celebrado el pasado 4 de julio, tan solo siete de las 151 ciudades afectadas por la legislación tienen actualmente en funcionamiento las Zonas de Bajas Emisiones, ZBE.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha adjudicado provisionalmente 500 millones de euros de los fondos europeos  de recuperación NextGenerationEU a 120 municipios de toda España para descarbonizar el transporte y fomentar una movilidad activa y sostenible en los núcleos urbanos.

La patronal española de logística y transporte, UNO Logística, ha habilitado  un directorio web en el que se recogen todas las Ordenanzas de Movilidad Sostenible para los espacios ZBE en los municipios españoles de más de 50.000 habitantes, con el objetivo de facilitar el desarrollo de la actividad diaria en las ciudades de los transportistas.

Los vehículos comerciales que transportan las mercancías propias de la temporada de Navidad hacen que las emisiones de óxido de nitrógeno, NOx, aumenten un 133% en Europa sólo en el mes de diciembre.

Los transportistas catalanes de la ciudad de Barcelona y de otros municipios limítrofes continuarán las movilizándose esta semana contra la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona por inasumible y poco realista, ya que se aplica a un área de geográfica de 95 kilómetros cuadrados, la más grande de Europa.