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Mercado de transporte frigorífico. Un año de remontada tranquila en un mercado complejo

La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.

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Especial Industria Auxiliar: Sistemas y máquinas de lavado para vehículos industriales

En nuestra revista número 465, de enero/febrero, publicamos un especial dedicado a la industria auxiliar y los sistemas de lavado para vehículos industriales; un mercado muy dinámico y en permanente renovación que está en búsqueda constante de la sostenibilidad y la eficiencia.

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Transportes los Tudelanos: empresa referente en el transporte navarro

En la actualidad Transportes los Tudelanos gestiona y mantiene, una flota de entre 25 y 30 vehículos pesados, mayoritariamente de tonelaje pequeño o medio, idóneos para el transporte de última milla, clave en la actividad y facturación de la empresa. 

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Navarra y País Vasco: el transporte entre peajes, ayudas y falta de conductores

Las empresas de transporte por carretera de Navarra y el País Vasco, inician el 2025 en condiciones similares a las vividas en 2024; con un crecimiento sostenido de la actividad, el pago de peajes en las carreteras regionales y enormes dificultades para contratar conductores.

Javier Jaso aecoc
La gestión del aumento de capacidad: Columna de Javier Jaso, AECOC

En su columna de opinión, en nuestra revista Todotransporte, el responsable de Transporte de la patronal de la distribución AECOC, Javier Jaso, despliega una serie de razonamientos para la defensa del transporte de 44 toneladas; la eficiencia energética y la competitividad son los principales argumentos que llevan a defender este incremento de las masas y dimensiones de los vehículos.

Pleno congreso
Paralización Política. Columna de Juan José Gil, secretario general de Fenadismer

La situación política española caracterizada por la inestabilidad en la conformación de mayorías parlamentarias, tare como consecuencia la ralentización o paralización de las iniciativas legislativas que, claramente, están afectando al sector del transporte por carretera.

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Los retos del transporte que vienen: Normativa, seguridad y empleo

Al tiempo que las encuestas muestran que es urgente que las grandes empresas y flotas se adapten lo antes posible al cambio de paradigma de la movilidad en todo el mundo, en nuestro país, la realidad actual marca a los profesionales con una mezcla desconocimiento, duda y recelo ante las normativas que vienen y que afectarán a su trabajo.

Flotas
Especial de Todotransporte con 10 empresas de transporte de mercancías de toda España

En el último número de nuestra revista, dedicada en buena parte al resumen del año anterior, puedes encontrar los diez reportajes de diez empresas de transporte por carretera españolas que han ido apareciendo a lo largo de 2024 en los especiales dedicados a las comunidades españolas; la diversidad de actividad, tamaño e historias lo hacen una lectura entretenida para los amantes del sector.

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Castilla-La Mancha y Extremadura. Tan cerca, tan diferentes

Las más de 7.000 empresas de transporte que existen en Castilla–La Mancha, contrastan con la realidad de Extremadura, donde su número apenas supera las 2.000; una diferencia de volumen significativa, que no existe en el momento en el que ambos colectivos empresariales exigen más ayudas, subvenciones y, ante todo, mejorar las infraestructuras existentes.

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El Gobierno tiene al diésel en el punto de mira

El Gobierno está a punto de subir los impuestos al gasóleo en unos céntimos; el objetivo es equiparar su precio al de la gasolina, una circunstancia que ya es común en muchos países de la UE; incluso en algunos, el gasóleo es más caro en el surtidos. Y mientras, sigue abierta la discusión sobre la política impositiva de los combustibles alternativos.

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Truck Dealer, un monitor amplio del mercado de vehículos comerciales e industriales

Desde hace años, la revista Todotransporte viene publicando mensualmente el barómetro Truck Dealer que recoge las ventas de las redes comerciales, los centros de VO y el mercado del vehículo comercial e industrial; una herramienta precisa para conocer mes a mes el movimiento de la industria en nuestro país y compararla en tendencia con ejercicios anteriores.

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ROR Operador Logístico, apuesta por la digitalización y la sostenibilidad

Fundada, bajo esa denominación en 2004 por dos empresarios leoneses, sus orígenes se remontan a principios del pasado siglo, en la actualidad es uno de los grandes operadores logísticos del país con sedes en León, sede social, Barcelona y Madrid.La compañía ROR Operador Logístico cuenta con una historia que es el resumen de otras muchas compañías originarias de la provincia de León, indistintamente de cuál es su actividad.

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Castilla y León, punto estratégico de la gran distribución

Castilla y León es actualmente punto estratégico clave para la gran distribución, que ha construido en su territorio importantes centros logísticos. Una apuesta empresarial que ayuda al mantenimiento de un sector de transporte de mercancía, competitivo, especializado y cada día más intermodal. 

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Se inicia septiembre un curso nuevo en el transporte con asignaturas conocidas

Con el inicio del curso, el sector del transporte se enfrentará este septiembre y meses venideros a materias conocidas y, aunque actualmente ya se ha pasado a otro nivel, se deberán abordar asuntos de sobra sabidos, pero sobre los que se ha avanzado escasamente en los últimos años.

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Acuerdos colectivos en el transporte: ¿El diálogo social en peligro?

La reciente publicación de un Real Decreto que da prioridad aparentemente a los convenios colectivos autonómicos y nacionales sobre los provinciales, ha alterado los ánimos en parte del empresariado del transporte que se ha llegado a preguntar si el diálogo social se ha destruido por completo. ¿Es eso cierto?

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Informe económico de flotas y operadores logísticos en España

Todotransporte publica el mayor informe económico de su historia con todas las cifras de facturación, resultados, rentabilidad, etcétera de casi las primeras 400 empresas de trasporte por carretera de España; así como de las principales empresas y operadores de transporte ferroviario, aéreo y marítimo.

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Entregados los galardones de la vigésimo primera edición de los Premios Neumático del Año

Nuestra revista hermana Neumáticos & Mecánica Rápida (NMR) celebró en Madrid la entrega de los galardones relativos a la XXI edición de los Premios Neumático del Año, patrocinada por el Sistema Colectivo de Gestión de Neumáticos Signus Ecovalor. 

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Todotransporte descansa y se va de vacaciones

Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.400 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.

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Todotransporte se va de vacaciones

Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.400 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.

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No salgas de veraneo sin tu revista Todotransporte

El número especial de Julio y Agosto de Todotransporte ya está disponible en esta web para que te la descargues y te la lleves este verano contigo en formato PDF o para que la leas cuando quieras online. Este número está cargado de interesantes informaciones del mundo del transporte, novedades, especiales y análisis. No te la pierdas.

Revista Todotransporte

NÚMERO 467 // ABRIL 2025

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