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viernes, 20 de junio de 2025
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Especial mercado de vehículos de obra; un buen año con perspectivas de mejora
La revista Todotransporte publica en su número de junio un especial sobre el mercado de los vehículos de obra que, después de unos años de escasos crecimientos o con bajadas reales de la actividad, la construcción ha permitido a este sector remontar decididamente; tanto los vehículos ríigidos, como los semirremolques de obra, han aumentado en sus ventas y, lo que es mejor, las perspectivas favorecen el mercado.
A pesar de la escalada de precios de los materiales de construcción, que se alarga ya unos años, 2024 fue un ejercicio de expansión para el mercado de remolques y vehículos de obras. De hecho, si tomamos en cuenta la venta de semirremolques basculantes en España, se puede hablar de un crecimiento de un 36,89% entre 2023 y 2024. Bien es cierto que este dato incluye tanto a los basculantes puramente de obras, como los dedicados a otros fines como los de la agricultura (transporte de grano, de fondo móvil o transporte de chatarra) y, además, los datos presentados en la tabla de este informe no incluyen las ventas de los camiones rígidos basculantes, que en el apartado de obras son casi mayoritarios. De hecho, el aumento de la demanda de camiones de obra y de otras aplicaciones fueron el responsable de la subida en la venta de rígidos entre todas las marcas; en 2024 se matricularon 6.123 vehículos rígidos basculantes, lo que supone el 19,1% del total, pero que, además supuso un incremento interanual del subsector de rígidos del 13,9%.
Según el Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas, Ivie, por primera vez se recuperó la cifra de inversión total, en términos reales, respecto al momento anterior al shock de la Covid-19, aunque se han observado algunas diferencias.
La escalada de precios que se viene sucediendo desde 2020 en el sector de obras se debe mayoritariamente a la constante subida de precios de los materiales y que tuvo sus valores máximos a mediados de 2022; mientras, los vehículos de obras y los semirremolques, que también han experimentado incrementos, no lo han hecho en la misma proporción.
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