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Stellantis ha anunciado un plan de inversiones récord para la región de Sudamérica por un total de 5.600 millones de euros (30.000 millones de reales brasileños) entre 2025 y 2030, la mayor inversión en la historia de la industria automotriz brasileña y sudamericana.

Stellantis Pro One expande sus capacidades de producción de vehículos de pila de combustible de hidrógeno con la producción interna a partir de ahora en las ofertas de mid-size y largevans en Hordain (Francia) y Gliwice (Polonia), respectivamente, aumentando las ofertas de cero emisiones de la compañía.

Con 51.777 matriculaciones en 2023 y una cuota de mercado del 35,2%, Stellantis cierra el año como líder en el mercado español de vehículos comerciales en términos absolutos y el primero en la venta de vehículos comerciales 100% eléctricos, con 4.629 unidades matriculadas. 

Symbio, la joint venture propiedad a partes iguales de Forvia, Michelin y Stellantis, ha inaugurado SymphonHy, su primera gigafactoría de producción de pilas de combustible de hidrógeno en Europa. 

El consejero delegado y director ejecutivo del grupo Stellantis, Carlos Tavares, apuesta por la electromovilidad en su empresa, pero lanza serias advertencias a la Comisión Europea sobre las consecuencias de la transición en el transporte y la industria. 

Stellantis y sus marcas Citroën, Fiat, Opel y Peugeot llega a los dos últimos meses del año como líder del mercado español de vehículos comerciales y representa más de un tercio de estos vehículos matriculados en España en lo que va de año. 

Para hacer realidad el propósito de Stellantis, We Win Together, Ganamos juntos, técnicos y expertos del área de producción de la compañía se reunieron con 64 proveedores y startups de todo el mundo para escuchar y adoptar soluciones innovadoras que ayuden a reducir las emisiones de CO2, mejorar la calidad de los productos, rebajar los costes y contribuir a ofrecer una mejor experiencia.

La compañía se convierte en socio estratégico del grupo chino especialista en vehículos eléctricos Leapmotor, con la adquisición del 20%, una inversión de 1.500 millones y la creación de una joint venture para la fabricación y comercialización de sus productos fuera de China.

Stellantis y sus marcas Citroën, Fiat, Opel y Peugeot suponen más de un tercio de los vehículos comerciales matriculados en España en lo que va de año, una cuota de mercado que remarca el liderazgo del Grupo en este tipo de automóviles.

Stellantis y Samsung SDI han anunciado que Kokomo, Indiana, será la sede para establecer una segunda planta de fabricación de baterías en Estados Unidos, en el marco de la joint venture StarPlus Energy. 

Durante los ocho primeros meses del año, las distintas marcas del grupo Stellantis han conseguido matricular uno de cada tres vehículos comerciales vendidos en nuestro país, lo que les ubica como líderes del mercado en nuestro país. 

Ubicado en el complejo industrial de Mirafiori, en Turín, Italia, ha supuesto una inversión de 40 millones de euros y aumenta la capacidad de Stellantis para diseñar, desarrollar y probar los paquetes de baterías, los módulos, las celdas de alta tensión y el software que servirán para impulsar los próximos vehículos del grupo.

Hasta 24 familias de motores del grupo Stellantis comercializados desde 2014 son perfectamente compatibles con los nuevos eFuels avanzados que se están desarrollando como alternativas menos contaminantes.

Stellantis y su red de concesionarios en Europa están transformando su sistema de colaboración para cambiar la experiencia del cliente y simplificar su recorrido general, en línea con la hoja de ruta incluida en el plan estratégico Dare Forward 2030.

A medida que se acelera la demanda de semiconductores por parte de la industria automovilística, Stellantis ha debido aplicar una estrategia polifacética diseñada para gestionar y garantizar el suministro a largo plazo de los vitales microchips. 

Stellantis lidera el mercado total electrificado en España en el primer semestre de 2023, duplicando en ventas al siguiente grupo del ranking; por lo que prácticamente, uno de cada cuatro vehículos electrificados fue de las marcas de Stellantis.

Stellantis, fabricante de vehículos comerciales y de pasajeros propulsados por hidrógeno para el mercado de consumo, y Hype, especialista en soluciones de movilidad por hidrógeno, han anunciado su asociación para el suministro y explotación de vehículos propulsados por hidrógeno.

Stellantis, junto con TotalEnergies y Mercedes-Benz, ha inaugurado la “gigafactoría” de baterías de Automotive Cells Company (ACC) en Billy-Berclau Douvrin, Francia, la primera de las tres previstas en Europa. 

Faurecia, Michelin y Stellantis han anunciado la adquisición por parte de Stellantis del 33,3% de las acciones de Symbio, especialista en el sector de la movilidad de hidrógeno en cero emisiones.

En el acumulado de los dos primeros dos meses de 2023, el Grupo Stellantis lidera el mercado total de turismos y de vehículos comerciales con el 22,4% y con el 39,1%, respectivamente.