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La planta de Vigo de Stellantis produce un Fiat E-Doblò que es su vehículo 16 Millones

16 millones Vigo 20241

Un Fiat E-Doblò cien por cien eléctrico es el vehículo 16 Millones producido en Stellantis Vigo desde que la planta inició su actividad en 1958. El vehículo, de color Gris Artense, se produjo el día 23 de abril en la línea 2 de Montaje, con destino al mercado español. Este es el primer modelo de la marca italiana fabricado en Vigo y con él, en plena transformación hacia la electrificación, Fiat vuelve a producir en España después de casi un siglo. 

Con motivo de este hito de producción se tomó una fotografía conmemorativa con el vehículo “millonario” que contó con la presencia de la dirección de Stellantis Vigo, una representación del Comité de Empresa y un nutrido grupo de trabajadores de los distintos talleres y departamentos de la planta, acompañados en esta ocasión por una figura muy representativa de la trayectoria de la fábrica, Javier Riera, que fue su director entre los años 1981-1996 y 1998-2007, y por un grupo representativo de jóvenes, menores de 22 años, que se incorporaron a la factoría en el año 2022, coincidiendo con el lanzamiento industrial del Fiat E-Doblò, y que encarnan la nueva generación de trabajadores con la que la planta afronta una nueva era.

Desde julio de 2022, cuando comenzó la producción en serie del Fiat Dobló, con el lanzamiento de su versión 100% eléctrica, se han producido 54.717 unidades de este modelo en la planta de Vigo, el 10% de ellas con motor eléctrico. De la producción total, un 96% de los vehículos han sido destinados al mercado internacional. Actualmente se fabrican 140 unidades al día de este modelo, el 11% eléctricas

El Fiat Doblò vivió su primer lanzamiento en el año 2000, entonces bajo la fabricación del grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles) y, en 2022, coincidiendo con su quinta generación, y ya en el seno de Stellantis, la marca lanzó su versión 100% eléctrica al mercado. Ese año el modelo comenzó a fabricarse en Stellantis Vigo, incorporándose a la diversa gama industrial K9. En el mes de julio empezó a producirse la versión eléctrica y en octubre la térmica. Este modelo se produce actualmente en el Sistema 2.

Relacionado El grupo Stellantis cierra el primer trimestre del año como líder del mercado español

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