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Aunque las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros han sufrido un importante descenso con respecto a 2021, Maxus ha conseguido cerrar el ejercicio alzando a la eDeliver 3 al primer puesto en el segmento más competido, el de los comerciales eléctricos de tamaño medio.

La nueva convocatoria de ayudas Moves Flotas que se pone en marcha el 9 de enero promovida por el Ministerio para la Transición Ecológica para la electrificación de vehículos ligeros deja fuera a más del 99% de los transportistas ligeros españoles.

LEVC (London Electric Vehicle Company) ha iniciado una nueva etapa estableciendo la dirección de su marca para la próxima década y más allá, con una nueva estrategia para convertirse en una empresa referente en tecnología de movilidad sin emisiones de carbono y para ello ha renovado su equipo directivo.

Renault ha puesto a disposición de sus clientes la plataforma Renault Connect Store, con la que se establece el punto de partida para el comercio digital de la marca. España ha sido uno de los primeros países en lanzarla, junto con Francia, Italia y Alemania.

Ford Pro, la nueva división de servicios de movilidad a empresas combina una amplia gama de vehículos comerciales de la marca con soluciones de software, recarga, servicio y financiación, que intenta redefinir el mercado.

VAN.EA será la base de todas las eVans de Mercedes-Benz en el segmento medio y grande, que se lanzarán al mercado a partir de 2025. 

La nueva Iveco eDaily ha sido reconocida como "One to Watch", en los premios “What Van? 2023”, un galardón anual otorgado por un panel internacional de jueces independientes de todo el sector de los vehículos industriales ligeros.

Cenntro Automotive Europe ha lanzado al mercado europeo una versión con plataforma elevadora de sus vehículos eléctricos de transporte Logistar 200. El elevador vertical ofrece una capacidad de carga de 500 kg, especialmente adecuado para distribución urbana.

Ford Pro y Deutsche Post DHL Group han firmado un Memorando de Entendimiento para acelerar la incorporación de vehículos comerciales eléctricos a las operaciones logísticas de todo el mundo, fruto del cual para finales de 2023 Ford Pro equipará a Deutsche Post DHL Group con más de 2.000 furgonetas eléctricas de reparto

El desarrollo de la electromovilidad en el ámbito de los vehículos industriales y comerciales ha llevado a reivindicar la evolución rápida de la aplicación de los motores basados en el hidrógeno para las furgonetas medias y grandes por la mayor autonomía de esta tecnología.

Una furgoneta Mercedes-Benz eSprinter de preproducción completó una prueba de manejo superando con solo una carga de batería y sin recargar una distancia de 475 kilómetros, en una ruta desde el Museo Mercedes-Benz en Stuttgart hasta el aeropuerto de Munich y viceversa.

El acuerdo entre Volkswagen y AstraZeneca está enmarcado dentro del Plan de Renovación 2025 de la compañía biofarmacéutica, que se compromete a alcanzar una flota 100% de de cero emisiones para mejorar la sostenibilidad del planeta.

Seur, la empresa de transporte urgente, ha adquirido una flota de 200 Ford E-Transit, la versión 100% eléctrica de la furgoneta de carga, dando un nuevo paso en su firme apuesta por la sostenibilidad.

La dirección General de Tráfico ha iniciado esta semana una campaña específica de control de las furgonetas, coincidente con la celebración del Black Friday y en la que se establecerán puntos de control en todo tipo de carreteras, vías convencionales, zonas próximas a polígonos y zonas de carga y descarga.

El modelo supondrá la punta de lanza de la renovada gama Tourneo, ofrecido como vehículo multiuso comercial/particular que dispone de un avanzado sistema de propulsión totalmente eléctrico, con alcances de hasta 370 km.

El Fiat E-Doblò completa una familia totalmente renovada y que se estrena en la cadena de producción viguesa de Stellantis, donde ya se inició este año la fabricación de los ejemplares de motores térmicos de este veterano modelo, que alcanza su quinta generación.