Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
Desde 2018, alrededor de 5.000 pequeños agricultores locales de Kalimantan Occidental, Borneo, Indonesia, han recibido formación para cultivar caucho natural de alta calidad de acuerdo con criterios de sostenibilidad definidos. Para 2027, otros 1.000 pequeños agricultores participarán en el proyecto, cofinanciado por Continental y el Ministerio Federal de Cooperación Económica y Desarrollo de Alemania, BMZ,. Los beneficios son triples: los ingresos de los pequeños agricultores han aumentado una media del 27% desde el inicio del proyecto; Continental está creando una valiosa capacidad para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural por parte de los pequeños agricultores y para utilizar caucho natural de origen responsable en los productos; y se preservan valiosos bosques y turberas en la región del proyecto en Indonesia.
El proyecto de Continental y la Sociedad Alemana para la Cooperación Internacional, GIZ, en el distrito de Kapuas Hulu, que alberga una reserva de la biosfera de la UNESCO, aborda dos retos clave en el cultivo del caucho natural: la falta de conocimientos y la insuficiencia de ingresos de los agricultores. La formación impartida por Continental y la GIZ enseña a los agricultores métodos de cultivo y prácticas agrícolas sostenibles. Esto mejora la calidad del caucho, aumenta los rendimientos, optimiza la cadena de suministro e incrementa los ingresos de los agricultores. Además, esto ayuda a mantener o restaurar la biodiversidad en la zona del proyecto.
La introducción de un sistema de trazabilidad digital también garantiza la transparencia en toda la cadena de suministro del caucho natural, desde el árbol del caucho hasta su uso en la producción de Continental. Ambas empresas no sólo están creando capacidad a nivel local, sino que también están contribuyendo activamente a mejorar las condiciones de vida de los pequeños propietarios y a promover prácticas sostenibles en el cultivo del caucho natural. Continental lleva mucho tiempo comprometida activamente con una mayor transparencia y sostenibilidad en la cadena de suministro, y apoya explícitamente los objetivos del Reglamento de la UE sobre Cadenas de Suministro Libres de Deforestación (EUDR).
“Como uno de los mayores fabricantes de neumáticos del mundo, tenemos una responsabilidad especial en la cadena de suministro del caucho natural. Por eso estamos comprometidos a todos los niveles y estamos creando capacidad a nivel local”, afirma Michael Radke, jefe de Sostenibilidad en Compras de Continental.
Y añade: “En los últimos años, junto con la GIZ, hemos demostrado que podemos hacer transparente la cadena de suministro del caucho natural y, al mismo tiempo, aumentar los ingresos de los agricultores. Ahora queremos llegar a más agricultores y crear las condiciones marco para que los éxitos logrados se mantengan.”
“Como uno de los mayores fabricantes de neumáticos del mundo, tenemos una responsabilidad especial en la cadena de suministro del caucho natural". Michael Radke
El caucho natural de origen responsable producido en el marco del proyecto se pone a disposición de otros fabricantes, además de las fábricas de neumáticos de Continental, y el proyecto se está abriendo a nuevos participantes. Proyectos como éste contribuyen a proteger los derechos humanos, minimizar los efectos medioambientales y mejorar las condiciones de vida de los pequeños agricultores locales. El objetivo es lograr cambios positivos duraderos, tanto para el medio ambiente como para los propios pequeños agricultores.
Tanto Continental como el BMZ son miembros de la Plataforma Global para el Caucho Natural Sostenible, fundada en marzo de 2019, que reúne a los actores más importantes del sector del caucho natural de las empresas y la sociedad civil, y que nació del Proyecto de la Industria del Neumático (TIP). Junto con otros miembros, trabajan para mejorar la sostenibilidad en la cadena de suministro del caucho natural a escala mundial. La organización ha establecido directrices para una mayor sostenibilidad en el sector del caucho natural, que Continental y el BMZ han tenido en cuenta en su proyecto en Indonesia. Se invita a las partes interesadas a participar en el proyecto para contribuir a los objetivos de la Plataforma Global para el Caucho Natural Sostenible (GPSNR) junto con Continental y el BMZ.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
Volvo Trucks ya ha entregado más de 5000 camiones eléctricos de batería a clientes en 50 países de todo el mundo y que incluye ocho modelos de camiones diferentes en producción actualmente, con lo que se afirma el liderazgo de Volvo en este sector de manera clara.
Napolitrans, empresa italiana del sector del transporte y la logística, ha adquirido recientemente una flota de 70 nuevos Mercedes-Benz Actros L ProCabins. Los camiones se entregarán gradualmente durante los próximos meses. La entrega oficial del primer vehículo tuvo lugar durante el mes de abril.
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