Los integrantes de la mesa redonda de asociaciones de transportistas, talleres y recambistas.
Los talleres independientes solicitan un mayor protagonismo en el mantenimiento de las grandes flotas, los talleres de V.I. crecen en número y en entradas al taller y cada vez están más preocupados por las nuevas tecnologías. Estas son algunas de las conclusiones del IV Congreso de Talleres de Vehículo Industrial que se ha celebrado bajo el paraguas de Motortec.
EL congreso comenzó con la intervención de David Moneo, director de Ifema Movilidad, que comentó la evolución que ha tenido la posventa de V.I. en las últimas ediciones de Motortec hasta desembocar en la feria de este año que ya cuenta con un gran número de eventos y actividades en torno al V.I., y un crecimiento en número de expositores en torno al 30%.
La siguiente intervención corrió a cargo de Enrique Gómez, socio director de Thot Data, que informó sobre la evolución de los talleres de V.I. desde 2022, informando que el número de talleres dedicados a esta activad ha crecido muy ligeramente, pasando de 4.629 hace tres años a 4.678 en enero de 2025, observándose además un incremento de la especialización en los talleres dedicados a vehículos pesados, mientras que decrece en el de vehículos ligeros, que compatibilizan su actividad con los turismos.
Asimismo, se observa un clara estacionalidad enla actividad, con picos en diciembre y verano, aunque el volumen de entradas al taller se mantiene dentro de un rango estable a lo largo de los años, siendo el segmento de neumáticos el que ha mostrado unos picos más acusados. En cuanto al precio medio de la entrada al taller, ha pasado de 596,43 euros en 2022 a 693,35 en febrero de 2025. En cuanto a las preocupaciones de los talleres, tras recuperarse de la pandemia desciende la preocupación por el volumen de actividad y la rentabilidad de los mismos, mientras que asciende la preocupación por el impacto de las nuevas tecnologías en las reparaciones y mantenimientos de V.I.
Los integrantes de la primera mesa redonda sobre la contribución del mantenimiento en la rentabilidad de las flotas.
Seguidamente se celebraron dos mesas redondas, la primera de ellas sobre la contribución del mantenimiento en la rentabilidad de las flotas, en la que intervinieron los ganadores de los premios junto a Eva Raquel Hernández de Bosch, Gerrie Geeraerts de ZF, Crescencio Martínez de Fersa y José Manuel López Montoya de MSI, y que puso de manifiesto que el mantenimiento es primordial para impedir inmovilizaciones no deseadas e incrementar la rentabilidad de las flotas, especialmente en el transporte de pasajeros, que necesita un ratio lo más cercano al cero en accidentalidad, y que una diagnosis adecuada es el primer paso para un mantenimiento eficiente.
La mesa redonda que cerraba la jornada, dedicada a los desafíos del mantenimiento de las flotas de transporte de mercancías y pasajeros, contó con la intervención de Marcos Basante, de Astic, Rafael Barbadillo de Confebús, Antonio Atiénzar de Cetraa y Cristina Pedreño de Aervi, y tuvo como principal conclusión la reivindicación por parte de los talleres independientes de un mayor protagonismo en el mantenimiento y reparación de los vehículos de las grandes y medianas flotas de vehículos, hasta ahora copadas por los contratos de mantenimiento que ofrece en los paquetes de compra y renovación de vehículos la posventa oficial de los fabricantes. El responsable de Cetraa aseguró a los transportistas que su labor puede igualarse con la que le ofrecen los concesionarios, ayudando a incrementar su rentabilidad y solventando cualquier incidencia que pueda aparecer en ruta, aunque para ello es necesario que estén digitalizados y conectados. Por su parte, los representantes de los transportistas recogieron el guante, asegurando que la relación entre talleres independientes y flotas debe ir a más.
Entrega de los Premios premios Truck&Bus Garage Awards
Premios
Uno de los platos fuertes del Congreso fue la entrega de los primeros premios Truck&Bus Garage Awards, que premiaban a las flotas con un mantenimiento más responsable y eficiente, y que ente primera edición han recaído en Carreras Grupo Logístico, Marcotran y Lineage Spain en el apartado de Transporte de Mercancias; y en Grupo Sagalés, Tussam (Transportes Urbanos de Sevilla) y Corporación Empresarial Vectalia en el de Transporte de pasajeros.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.
