Los integrantes de la mesa redonda de asociaciones de transportistas, talleres y recambistas.
Los talleres independientes solicitan un mayor protagonismo en el mantenimiento de las grandes flotas, los talleres de V.I. crecen en número y en entradas al taller y cada vez están más preocupados por las nuevas tecnologías. Estas son algunas de las conclusiones del IV Congreso de Talleres de Vehículo Industrial que se ha celebrado bajo el paraguas de Motortec.
EL congreso comenzó con la intervención de David Moneo, director de Ifema Movilidad, que comentó la evolución que ha tenido la posventa de V.I. en las últimas ediciones de Motortec hasta desembocar en la feria de este año que ya cuenta con un gran número de eventos y actividades en torno al V.I., y un crecimiento en número de expositores en torno al 30%.
La siguiente intervención corrió a cargo de Enrique Gómez, socio director de Thot Data, que informó sobre la evolución de los talleres de V.I. desde 2022, informando que el número de talleres dedicados a esta activad ha crecido muy ligeramente, pasando de 4.629 hace tres años a 4.678 en enero de 2025, observándose además un incremento de la especialización en los talleres dedicados a vehículos pesados, mientras que decrece en el de vehículos ligeros, que compatibilizan su actividad con los turismos.
Asimismo, se observa un clara estacionalidad enla actividad, con picos en diciembre y verano, aunque el volumen de entradas al taller se mantiene dentro de un rango estable a lo largo de los años, siendo el segmento de neumáticos el que ha mostrado unos picos más acusados. En cuanto al precio medio de la entrada al taller, ha pasado de 596,43 euros en 2022 a 693,35 en febrero de 2025. En cuanto a las preocupaciones de los talleres, tras recuperarse de la pandemia desciende la preocupación por el volumen de actividad y la rentabilidad de los mismos, mientras que asciende la preocupación por el impacto de las nuevas tecnologías en las reparaciones y mantenimientos de V.I.
Los integrantes de la primera mesa redonda sobre la contribución del mantenimiento en la rentabilidad de las flotas.
Seguidamente se celebraron dos mesas redondas, la primera de ellas sobre la contribución del mantenimiento en la rentabilidad de las flotas, en la que intervinieron los ganadores de los premios junto a Eva Raquel Hernández de Bosch, Gerrie Geeraerts de ZF, Crescencio Martínez de Fersa y José Manuel López Montoya de MSI, y que puso de manifiesto que el mantenimiento es primordial para impedir inmovilizaciones no deseadas e incrementar la rentabilidad de las flotas, especialmente en el transporte de pasajeros, que necesita un ratio lo más cercano al cero en accidentalidad, y que una diagnosis adecuada es el primer paso para un mantenimiento eficiente.
La mesa redonda que cerraba la jornada, dedicada a los desafíos del mantenimiento de las flotas de transporte de mercancías y pasajeros, contó con la intervención de Marcos Basante, de Astic, Rafael Barbadillo de Confebús, Antonio Atiénzar de Cetraa y Cristina Pedreño de Aervi, y tuvo como principal conclusión la reivindicación por parte de los talleres independientes de un mayor protagonismo en el mantenimiento y reparación de los vehículos de las grandes y medianas flotas de vehículos, hasta ahora copadas por los contratos de mantenimiento que ofrece en los paquetes de compra y renovación de vehículos la posventa oficial de los fabricantes. El responsable de Cetraa aseguró a los transportistas que su labor puede igualarse con la que le ofrecen los concesionarios, ayudando a incrementar su rentabilidad y solventando cualquier incidencia que pueda aparecer en ruta, aunque para ello es necesario que estén digitalizados y conectados. Por su parte, los representantes de los transportistas recogieron el guante, asegurando que la relación entre talleres independientes y flotas debe ir a más.
Entrega de los Premios premios Truck&Bus Garage Awards
Premios
Uno de los platos fuertes del Congreso fue la entrega de los primeros premios Truck&Bus Garage Awards, que premiaban a las flotas con un mantenimiento más responsable y eficiente, y que ente primera edición han recaído en Carreras Grupo Logístico, Marcotran y Lineage Spain en el apartado de Transporte de Mercancias; y en Grupo Sagalés, Tussam (Transportes Urbanos de Sevilla) y Corporación Empresarial Vectalia en el de Transporte de pasajeros.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
