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jueves, 1 de mayo de 2025
Telemática
Eurowag analiza los cambios en el sistema de peajes en España y Europa en 2025
El sistema de peajes en Europa está experimentando importantes transformaciones este año, y España no es la excepción. Según Eurowag, los cambios se enmarcan en un contexto de adaptación a objetivos medioambientales y de modernización del transporte, con un impacto directo sobre los costes operativos de los transportistas.
En España, 2025 comienza con un incremento de tarifas de peaje que oscila entre el 3,84% y el 5,45%, dependiendo de la concesión, y que entró en vigor el 1 de enero. Sin embargo, el Gobierno ha introducido medidas de alivio para el transporte pesado, como la bonificación del 50% en la autopista del Atlántico (AP-9) en Galicia para vehículos pesados desde el primer trayecto. Además, se han aprobado bonificaciones adicionales en tramos de las autopistas AP-66, AP-68 y se está trabajando en aplicar descuentos en la AP-53. Estas medidas buscan reducir los costes operativos de las empresas de transporte y logística, al tiempo que evitan desvíos por carreteras secundarias menos eficientes.
Desde Eurowag se está observando un cambio de paradigma en los sistemas de tarificación vial en toda Europa. La presión por reducir las emisiones, sumada al aumento de los costes de infraestructura, está impulsando la adopción de nuevas tarifas basadas en la intensidad de emisiones de los vehículos. Se trata de una transformación con un fuerte componente medioambiental, pero también con implicaciones tecnológicas y económicas que marcarán el futuro del transporte por carretera.
La tendencia generalizada apunta hacia sistemas de peaje más sofisticados, que valoran aspectos como la clase de emisiones del vehículo y la distancia recorrida. Países como Alemania, Austria o la República Checa ya han implementado tarifas ajustadas a las emisiones de CO₂, y otros como España comienzan a alinearse con esta lógica.
Además, el servicio europeo de peajes electrónicos (EETS), que permite a los transportistas pagar en múltiples países con una sola unidad a bordo, sigue ampliando su cobertura. A los países ya integrados como España, Alemania o Portugal, se sumarán Bulgaria y Suiza donde Eurowag ya ofrece cobertura EETS, en el segundo trimestre del año. Aunque el sistema EETS está técnicamente disponible en estos países, la incorporación de nuevos proveedores como Eurowag representa una oportunidad para los transportistas, que podrán beneficiarse de una mayor competencia, servicios mejorados y una mayor eficiencia operativa.
Otra novedad relevante para los operadores internacionales ha sido la obligación de sustituir los tacógrafos analógicos y digitales por versiones inteligentes antes del 1 de marzo de 2025. Circular sin esta actualización puede conllevar sanciones significativas: hasta 30.000 euros en Francia, 5.000 euros en Austria o más de 3.000 euros en Italia. Las autoridades podrán incluso verificar su cumplimiento de forma remota, sin necesidad de detener los vehículos. En el caso de España, las sanciones específicas por no sustituir el tacógrafo aún no se han detallado públicamente con cifras concretas.
30/04/2025 | Industria
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
30/04/2025 | Carretera
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
30/04/2025 | Revistas
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
30/04/2025 | Logística
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
30/04/2025 | Camiones
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
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30/04/2025 | Camiones
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
30/04/2025 | Quinta Rueda
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
30/04/2025 | Equipamiento Almacenes Logísticos
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
29/04/2025 | Carretera
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
29/04/2025 | Carretera
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
29/04/2025 | Carretera
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
29/04/2025 | Furgonetas
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
29/04/2025 | Camiones
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.