En la edición de este año de los “Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence”, el fabricante de neumáticos recibió un nuevo galardón por su planta en Lousado, Portugal, que desde el año pasado ha logrado la neutralidad en emisiones de CO₂ en la producción de neumáticos.
Esto convierte a Continental en el único fabricante de neumáticos en ganar en dos de las categorías de estos prestigiosos premios, superando a la competencia como “Fabricante de Neumáticos del Año” y “Logro Medioambiental del Año en Fabricación”. Los premios se concedieron en el marco de la “Tire Technology Expo”, celebrada el 4 de marzo en el recinto ferial de Hannover. Se consideran unos de los galardones más reconocidos en la industria.
Los esfuerzos en sostenibilidad se están convirtiendo en un foco cada vez más importante para la industria y, por lo tanto, para los premios. Al nombrar a Continental “Fabricante de Neumáticos del Año” en 2024, el jurado de 27 expertos independientes del sector reconoció los continuos logros de Continental en el camino hacia una mayor sostenibilidad. Los proyectos considerados en sus deliberaciones incluyeron el aumento de la proporción de materiales sostenibles a través de botellas de PET recicladas en otras plantas de Continental, la ampliación de la planta de Rauong, Tailandia, de acuerdo con los más altos estándares de eficiencia energética, la obtención de la certificación internacional de sostenibilidad ISCC-PLUS para sus plantas de Lousado, Portugal, Puchóv, Eslovaquia y Hefei, China, así como la modernización de la planta de neumáticos de Hefei con tecnología de automatización en línea con los estándares de sostenibilidad más avanzados.
Este año, Continental ganó el premio en la categoría de “Fabricación” por las medidas de sostenibilidad adoptadas en su planta de neumáticos de Lousado, Portugal. Desde 2024, la planta ha estado probando un proceso de producción neutro en emisiones de CO2, en línea con la ambición de la empresa de alcanzar la neutralidad de carbono.
"En un mercado tan altamente competitivo, este éxito demuestra nuestra destreza innovadora y nuestra capacidad para moldear activamente el futuro de la industria”. Edwin Goudswaar
“Estamos especialmente orgullosos de ser el único fabricante galardonado dos veces en los Premios de Tecnología de Neumáticos”, declara Edwin Goudswaard, director de Investigación y Desarrollo de Continental Tires. “Ambos premios destacan nuestro fuerte compromiso con el desarrollo y la fabricación de neumáticos sostenibles. En un mercado tan altamente competitivo, este éxito demuestra nuestra destreza innovadora y nuestra capacidad para moldear activamente el futuro de la industria”. Continental fue premiado “Fabricante de Neumáticos del Año” por cuarta vez y superó a competidores de Estados Unidos, Italia y Francia y es la cuarta vez que Continental recibe este título, la última en 2022.
Los “Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence” se conceden desde 2008 en el marco de la “Tire Technology Expo”, que se celebra cada primavera en Hannover. Los premios abarcan 13 categorías que honran las últimas innovaciones en tecnología de neumáticos y los principales avances en el camino hacia una industria del neumático más sostenible.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
