Cargobot ha lanzado Planimatik, la primera solución para la gestión de operaciones de carga terrestre basada en IA y que proporciona una solución avanzada para la gestión de transporte terrestre, ayudando a optimizar costes, mejorar la eficiencia y agilizar la toma de decisiones.
Cargobot, la startup especializada en operaciones de carga terrestre de transporte de mercancías con sede en Estados Unidos, ha anunciado el lanzamiento en España de Planimatik, una tecnología innovadora que permite a las empresas gestionar sus operaciones de carga de principio a fin, logrando optimizar rutas, reducir costes y mejorar la toma de decisiones en tiempo real.
La aplicación está diseñada para conectar a empresas y transportistas y refuerza la apuesta de la compañía por impulsar la transformación digital de la gestión de cargas por carretera y el transporte a través de la Inteligencia Artificial.
Planimatik permite a las empresas tener un control integral de todo el proceso de transporte. A diferencia de otros sistemas, el software desarrollado combina tecnología avanzada con una interfaz intuitiva, permitiendo una implementación rápida y sin fricciones, lo que permite el crecimiento de las compañías que necesitan optimizar sus operaciones de carga terrestre de un punto a otro en el territorio Europeo.
La herramienta, con ocho años de implementación en Estados Unidos, ha permitido a las compañías del sector mejorar su eficiencia operativa en un 40%, reducir en un 60% el tiempo dedicado a cotizaciones y disminuir sus costos logísticos en un 20%, en sus tres primeros meses de implantación.
"Nuestro objetivo no es cambiar el funcionamiento del sector, sino potenciarlo a través de la tecnología, eliminando la dependencia de procesos manuales". Fernando Correa
Fernando Correa, CEO y co-fundador de Cargobot señala que “La llegada de Planimatik a España es un hito en nuestra estrategia de expansión en Europa y refuerza nuestro compromiso con la transformación digital del sector de transporte de carga terrestre. Nuestro objetivo no es cambiar el funcionamiento del sector, sino potenciarlo a través de la tecnología, eliminando la dependencia de procesos manuales y consolidando información clave para una toma de decisiones basada en datos.
Mediante la integración de diversos canales informales, como mensajes de texto, correos, chats y llamadas, la plataforma captura, organiza y convierte esta información en datos dinámicos clave para optimizar la operativa y mejorar la toma de decisiones en tiempo real.
Además, a través de esta nueva herramienta, las barreras de los procesos operativos tradicionales del sector se disuelven. Planimatik se integra fácilmente en cualquier ecosistema logístico gracias a una conectividad que permite operar desde cualquier dispositivo, garantizando la compatibilidad con la infraestructura existente en cada empresa.
La plataforma es ideal para empresas que mueven grandes volúmenes de carga en sectores como la alimentación, materias primas, construcción o retail, entre otras. Sin embargo, su diseño flexible y escalable también la convierte en una opción estratégica para pequeñas y medianas empresas que buscan digitalizar sus operaciones, sin necesidad de hacer grandes inversiones.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
