Revista
jueves, 1 de mayo de 2025
Camiones
Ford Trucks lanza la nueva generación del motor Ecotorq GEN2
Ford Trucks acaba de lanzar la nueva generación del motor Ecotorq GEN2, especialmente diseñado para los modelos F-MAX y F-LINE, que destaca por su durabilidad, robustez, rendimiento, ahorro de combustible y características respetuosas con el medio ambiente.
El motor Ecotorq GEN2 de Ford Trucks dispone de una capacidad de 12,7 litros según los estándares de emisiones EU6, que es compatible con el 70% de su gama de vehículos. Desarrollado en armonía con los modelos F-LINE y F-MAX, este motor ha sido ampliamente probado en diferentes condiciones climáticas y de carretera, llevando el rendimiento y la durabilidad al siguiente nivel en comparación con la generación anterior.
Ford Trucks da un paso significativo con su motor Ecotorq GEN2 de nueva generación, centrándose en la reducción del costo total de propiedad (TCO) como su principal prioridad. Al reemplazar su actual motor Ecotorq GEN1.5 con el motor Ecotorq GEN2, Ford Trucks tiene como objetivo lograr métricas de durabilidad y longevidad significativamente mejores, junto con una mejora de hasta el 11.3% en el consumo de combustible a través de optimizaciones a nivel de vehículo. Asimsimo, también es compatible con los tipos de combustible HVO.
En línea con su enfoque centrado en el cliente, Ford Trucks ha probado el nuevo motor Ecotorq GEN2 en 8 países diferentes bajo diferentes condiciones climáticas y de carretera durante más de 25.000 horas y más de 1,5 millones de kilómetros. Colaborando con clientes seleccionados durante el proceso de desarrollo del producto, Ford Trucks ha evaluado el motor en los escenarios de uso más desafiantes, con el objetivo de ofrecer un rendimiento que cumpla con las expectativas del cliente.
Además del motor Ecotorq GEN2, Ford Trucks también ha introducido varias características nuevas para la serie F-MAX. Las mejoras aerodinámicas en la cabina del vehículo reducen la resistencia del aire y contribuyen al consumo de combustible. El sistema de suspensión neumática delantera aumenta el confort de conducción y hace que los viajes largos sean más cómodos. El nuevo diseño del dibujo de neumáticos y el sistema de cámaras en los espejos retrovisores mejoran aún más la eficiencia del combustible, mientras que innovaciones como las relaciones de transmisión más bajas y la transmisión de overdrive, que permite que el motor funcione a rpm más bajas cuando el vehículo está navegando en la marcha más alta, también ayudan a aumentar la eficiencia del motor. Además, Ford Trucks también ha incorporado en la serie F-MAX obturadores activos de la parrilla y la pinza de freno con muelle de retorno de pastilla, así como tecnologías adicionales que respaldan la eficiencia del motor y la economía de combustible.
30/04/2025 | Industria
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
30/04/2025 | Carretera
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
30/04/2025 | Revistas
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
30/04/2025 | Logística
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
30/04/2025 | Camiones
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
30/04/2025 | Camiones
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
30/04/2025 | Quinta Rueda
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
30/04/2025 | Equipamiento Almacenes Logísticos
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
29/04/2025 | Carretera
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
29/04/2025 | Carretera
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
29/04/2025 | Carretera
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
29/04/2025 | Furgonetas
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
29/04/2025 | Camiones
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.