Desde su origen en un pequeño taller de reparación de vehículos en 1950, la compañía ha recorrido un largo camino hasta consolidarse como una multinacional presente en más de 80 países y con 15 filiales internacionales.
En 2025, Istobal celebra décadas de trayectoria en la industria, ofreciendo actualmente soluciones globales, sostenibles e integradas que maximizan la rentabilidad y emplean las últimas tecnologías. A lo largo de estos años, el Grupo ha demostrado una gran capacidad de adaptación a los cambios del mercado, consolidando su apuesta por la internacionalización como clave de su éxito. Este enfoque ha permitido a Istobal alcanzar un equilibrio entre rentabilidad, flexibilidad e innovación, posicionándose como el segundo fabricante de soluciones para el lavado de vehículos en Europa y el cuarto a nivel mundial.
Fundada en 1950, en Alcúdia, Valencia, por Ismael Tomás Alacreu, Istobal nació con un espíritu emprendedor e innovador que transformó una pequeña empresa familiar en un líder global del sector del lavado y cuidado de vehículos. Actualmente dirigida por la tercera generación, la compañía sigue manteniendo su esencia como empresa familiar. Antonio Martínez, director general del Grupo Istobal, destaca: “La apuesta constante por la innovación, presente desde nuestros orígenes, es una de las señas de identidad de la compañía”.
Desde su primera máquina de engrase en los años 50 hasta el primer puente de lavado a presión manual diseñado y fabricado en España en 1963, Istobal ha liderado el camino de la innovación. En los años 70 presentó su primer puente de lavado automático con cepillos, y en los 90 revolucionó el sector con la serie M de puentes modulares. Este legado de innovación ha consolidado su posición como un referente mundial.
En 2001, Istobal se especializó exclusivamente en el sector del lavado y cuidado de vehículos, ofreciendo soluciones integrales para instalaciones de cualquier tamaño, desde pequeñas unidades hasta grandes proyectos industriales. Este enfoque estratégico ha sido clave para su internacionalización.
Hoy, Istobal cuenta con 15 filiales propias en mercados clave: Austria, Alemania, Brasil, China, Dinamarca, España, Estados Unidos, Francia, Hungría, Italia, Polonia, Portugal, Países Bajos, Reino Unido, y Suecia, además de acuerdos de colaboración con distribuidores en otras regiones estratégicas. Estas operaciones garantizan una presencia en más de 80 países y permiten fortalecer la relación con los clientes en mercados donde la compañía tiene décadas de experiencia.
Antonio Martínez subraya: “Al establecer una presencia directa en estos países, buscamos fortalecer los lazos con nuestros clientes, fomentar una comunicación más ágil y ofrecer soluciones de calidad adaptadas a mercados donde contamos con décadas de experiencia”.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.
