El Volvo FH Aero ha sido reconocido como "Camión del Año 2025" y, en su versión eléctrica, como "Camión Ecológico del Año 2025" por la revista Transporte 3 y otorgado por un jurado formado por más de un centenar de directivos de empresas de transporte de mercancías y especialistas técnicos.
Estos galardones consolidan a la gama Aero como líder en diseño aerodinámico, eficiencia energética y soluciones cero emisiones, reafirmando la posición de Volvo Trucks como referente en la industria.
Volvo Trucks celebra un hito importante al recibir dos prestigiosos premios otorgados por la revista Transporte 3. El Volvo FH Aero ha sido reconocido como "Camión del Año 2025", mientras que el Volvo FH Aero Electric ha sido galardonado como "Camión Ecológico del Año 2025". Estos reconocimientos destacan el compromiso de Volvo Trucks con la innovación, la sostenibilidad y la excelencia en el diseño de soluciones de transporte.
La revista especializada Transporte 3 organiza estos premios en los que los modelos son evaluados de forma exhaustiva por un jurado de 172 directivos de empresas de transporte de mercancías por carretera y profesionales del ámbito de la automoción.
"El premio refleja el éxito comercial que la cabina Aero está teniendo desde su lanzamiento, respaldado por las cifras récord de ventas que estamos alcanzando”. Giovanni Bruno
“Quiero agradecer especialmente a los miembros del jurado, formado por más de un centenar de clientes, directivos y expertos del sector, la valoración que han hecho para designar la nueva gama Aero ganadora de estos Premios Nacionales. Su voto refleja no solo la calidad técnica e innovación de nuestros modelos, sino también el éxito comercial que la cabina Aero está teniendo desde su lanzamiento, respaldado por las cifras récord de ventas que estamos alcanzando”, ha declarado Giovanni Bruno, Director General de Volvo Trucks España
El Volvo FH Aero Electric combina este diseño aerodinámico con un motor eléctrico de última generación. Este modelo es un ejemplo claro de la apuesta de Volvo Trucks en el camino hacia un transporte sostenible, ofreciendo una solución cero emisiones sin comprometer el rendimiento o la productividad.
Volvo Trucks España ha cerrado 2024 como líder indiscutible del mercado de camiones pesados, destacándose en el segmento de ≥ 16 toneladas con 4.786 unidades matriculadas y una cuota del 17,4%, éxito conseguido también en 2020 y 2021. Por quinto año consecutivo, también lidera en tractoras con 4.247 unidades y un 20,3% de cuota, mientras que el Volvo FH se consolida como el camión más vendido. El 2024 ha sido histórico para la marca, marcando su récord de matriculaciones en España y presentando la innovadora cabina Aero, que mejora la eficiencia y la sostenibilidad.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.
