La multinacional española especializada en el lavado y cuidado del vehículo, Istobal, participará por tercer año en CIAACE, la exposición de posventa de automóviles más relevante del mercado asiático que se celebra entre el 21 y el 24 de febrero de 2025 en Beijing, China, a donde tiene previsto acudir con sus modelos Istobal M´Was3 PRO y M’Start, en los que fusiona diseño y eficiencia, permitiéndole posicionarse ante la rigurosa demanda asiática.
La firma internacional, que este año celebra su 75 aniversario, estará en el stand 34027 del pabellón A2, consolidando su participación en la exposición de posventa de automóviles más importante de China. Este evento de primer nivel ofrece una oportunidad única para profundizar en las tendencias tecnológicas, y relacionarse con las principales partes interesadas de la industria del lavado del automóvil.
En palabras de Nick Wang, General Manager Istobal en China, “participar en esta feria es clave para nuestra filial ya que nos brinda una excelente oportunidad para fortalecer nuestra presencia en el sector. Este año, nuestra participación tiene un significado aún mayor al coincidir con el 75 aniversario de la compañía, un hito que refleja nuestro compromiso continuo con la innovación y la excelencia en el lavado y cuidado del vehículo”.
El mercado asiático cuenta con unos estándares que requieren la adaptación de los equipos en un mercado altamente competitivo que busca una mejora en la experiencia general del cliente. Este doble objetivo ha guiado la presentación de los modelos presentados en este certamen, los puentes M´Wash3 PRO y M’Start, donde “el diseño del producto se combina con tecnología avanzada y amplias prestaciones, asegurando un funcionamiento altamente fiable y eficiente”, ha destacado Nick Wang.
Istobal presenta al país el modelo M´Wash3 PRO, que integra un software de última generación con un diseño moderno y una mayor optimización de lavado. Este nuevo producto, que cuenta con cinco cepillos, nace de la fusión de los puentes de lavado M’Nex32 y Flex5 y ofrece la posibilidad de personalizar el modelo con diferentes colores.
El puente de lavado Istobal M’Start es otro de los productos que Istobal llevará a CIAACE Beijing. Este modelo cuenta con un sistema de programación flexible, ofreciendo la posibilidad de configurar diferentes programas de lavado, parametrizar velocidades, dosificación de productos químicos y códigos luminosos. Este modelo se consolida como el equipo de lavado preferido en múltiples mercados a nivel mundial, gracias a su alta productividad, fiabilidad y funcionalidad, combinando perfectamente calidad y rendimiento en un único equipo.
En la fabricación de los equipos de ISTOBAL se utilizan materiales locales, lo que permite controlar los costes para ofrecer equipos tecnológicos muy competitivos. Los puentes de lavado ofrecen, además, una gran agilidad a la hora de elegir opcionales y el tiempo de lavado es totalmente configurable. Asimismo, son equipos eco-friendly, centrados en la reducción de consumo de energía, productos químicos y agua. Con el sistema de reciclado es posible reutilizar el 80 % del agua empleada en cada lavado.
Istobal China refuerza su presencia en el mercado del lavado de vehículos desde su sede en Jiashan (Zhejiang) y su planta en el China Guigu Science Park, con soluciones avanzadas que buscan mejorar la experiencia del cliente y fomentar relaciones directas con el mercado local. Atendiendo a sectores como estaciones de servicio, concesionarios, talleres, transporte y flotas, Istobal China abastece tanto al mercado local como a Asia-Pacífico.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
