El fabricante sueco Scania ha firmado un acuerdo con con Weber Saint-Gobain para convertir durante 2025 más de 20.000 toneladas de arenas usadas en la fundición de Scania en materiales de construcción, con lo que se recila un producto que hubiera sido destinado al vertedero.
El objetivo de Scania es impulsar el cambio hacia un sistema de transporte sostenible y una parte fundamental de ello es la adopción de modelos de negocio circulares, maximizando el uso de los recursos existentes y minimizando los residuos. Dado que los productos de Weber se componen principalmente de áridos naturales, concretamente arena virgen y grava, recursos accesibles pero finitos, la empresa ha dedicado muchos años a la búsqueda de sustitutos de la arena virgen para establecer una economía más circular y reducir el impacto medioambiental.
La colaboración con Weber permite que la arena usada de la fundición de Scania se transporte a la fabricación de mortero en lugar de al vertedero. “Ser eficientes con los recursos limitados que tenemos en la Tierra y prolongar su vida útil es una forma de reducir el impacto en el medio ambiente. La reutilización de las grandes cantidades de arena que se utilizan en la fundición de los componentes del motor es una de las muchas acciones que permiten a Scania mantenerse a la cabeza de la transición hacia un transporte sostenible", afirma Fredrik Nilzén, director de sostenibilidad de Scania.
Los transportes ya han comenzado y en 2025 se transportarán unas 20.000 toneladas de arena a lo largo de 150 kilómetros entre Scania, en Södertälje, y Weber Saint-Gobain en Vingåker, lo que equivale a tres camiones completamente cargados cada día. Todos los transportes son de ida y vuelta desde Estocolmo, lo que tiene un impacto climático positivo, ya que, de lo contrario, los camiones regresarían vacíos.
“Compartimos nuestros valores y debemos aprovechar la experiencia de cada uno para crear una sociedad que beneficie a todos”. Fredrik Nilzén.
La colaboración supone que se debe extraer menos arena virgen. El impacto medioambiental positivo es inmediato. “Con la arena de Scania, reducimos el uso de arena virgen en un 30 por ciento y el potencial es aún mayor. Nuestro objetivo es sustituir toda la arena virgen de nuestros productos por áridos alternativos para el año 2035”, afirma Anders Anderberg, director de I+D de Weber Saint-Gobain.
Scania tiene una larga trayectoria de colaboración con otros actores innovadores y acoge con agrado las iniciativas en las que la empresa puede trabajar en distintos sectores. “Muchos de nosotros compartimos nuestros valores y no debemos desaprovechar la oportunidad de aprovechar la experiencia de cada uno para crear una sociedad que beneficie a todos”, afirma Nilzén.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.
