Tras el llamamiento de las asociaciones profesionales del transporte, la Comisión Europea ha propuesto que los Estados miembros de la UE apliquen un periodo de gracia de dos meses, posponiendo la aplicación de la normativa y las sanciones a los vehículos que aún no hayan sido equipados con el tacógrafo inteligente versión 2.
La International Road Union, IRU, ha acogido con satisfacción la propuesta de la Comisión Europea de introducir un período de gracia de dos meses para la próxima fecha límite de adaptación legal de la UE. Esta iniciativa, aprobada por los Estados miembros de la UE, proporciona un apoyo fundamental que los operadores necesitan con urgencia. Los Estados miembros de la UE han aprobado esta propuesta, que ayudará a los operadores y fabricantes a abordar el retraso en la modernización y minimizar las perturbaciones en el transporte transfronterizo y las cadenas de suministro de la UE.
Según la IRU, para el sector del transporte por carretera, la decisión supone una continuidad operativa, ya que garantiza que los vehículos puedan continuar con sus operaciones transfronterizas durante el período de gracia, evitando interrupciones en las cadenas de suministro de la UE.
Asimismo implica el apoyo al cumplimiento de la norma porque proporciona a los operadores de transporte tiempo adicional para modernizar los vehículos y, al mismo tiempo, mantener el acceso a los mercados clave.
Por último, se reconoce en la decisión una colaboración de la industria, ya que fortalece la cooperación entre operadores, talleres y formuladores de políticas para cumplir con los requisitos legislativos de manera eficiente.
"Se trata de una decisión crucial y oportuna para el sector, y agradecemos al comisario Tzitzikostas que haya demostrado un fuerte liderazgo y pragmatismo al principio de su mandato" Raluca Marian.
La IRU mantiene su pleno compromiso de apoyar a los operadores de transporte para que cumplan los requisitos de modernización.La directora de Defensa de la UE de la IRU, Raluca Marian, ha declarado: “Se trata de una decisión crucial y oportuna para el sector, y agradecemos al comisario Tzitzikostas que haya demostrado un fuerte liderazgo y pragmatismo al principio de su mandato. Al abordar los retos operativos a los que se enfrentan los operadores de transporte, que han demostrado una movilización sin precedentes para cumplir los plazos legales, la Comisión y los Estados miembros de la UE han demostrado una clara comprensión del papel vital de la cadena de movilidad y logística para mantener en movimiento la economía europea”.
“Este periodo de gracia no solo apoya el cumplimiento, sino que también salvaguarda la movilidad de la UE y garantiza el flujo ininterrumpido de servicios de transporte transfronterizos. “Esta decisión refleja un enfoque equilibrado y constructivo, que brinda a los operadores el tiempo necesario para modernizar los vehículos y, al mismo tiempo, mantener la continuidad de la cadena de suministro”, agregó.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.
