Revista
viernes, 22 de agosto de 2025
Industria Auxiliar
Los talleres y recambistas de V.I. mejoran su actividad y ventas en 2024
Los talleres de reparación y distribuidores de recambio de vehículo industrial mejoran su actividad y ventas en 2024, pero no así la rentabilidad. Es una de las principales conclusiones de la ya tradicional mesa redonda online con las principales asociaciones de la posventa de V.I. que cada final de año, y con el patrocinio de Motortec, organiza el Club de la Posventa del Vehículo Industrial.
El acto contó con la participación de Antonio Atienzar, Presidente de la Comisión de Vehículo Industrial de Cetraa; Ana Ávila, Directora Corporativa de Conepa; Carlos Martín, Secretario General de Aervi, y Pilar Fernández, Presidenta de la División de Vehículo Industrial de Faconauto.
Javier Sanz de Andino, Gerente Comercial de Motortec, explicó el protagonismo destacado que va a tener la posventa de vehículo industrial en la próxima edición de Motortec 2025. Por su parte, el fundador del Club de la Posventa de V.I., Jesús Figueroa, trasladó el compromiso de las más de 50 empresas que lo integran con Motortec y adelantó alguna de las actividades del mismo en la Feria, como el VI Encuentro de Talleres y Proveedores de Vehículo Industrial.
El objetivo de esta nueva mesa redonda de las asociaciones de la posventa de V.I., era analizar los resultados obtenidos por los talleres y distribuidores de recambio este 2024 e identificar los desafíos a corto plazo de las empresas de la posventa del V.I. Al mes de octubre, y en el acumulado anual de este 2024, los talleres de reparación de vehículo industrial en España habían mejorado su actividad y facturación un 0,3% y un 11,3%, respectivamente, en relación al mismo periodo del año anterior.
A partir de esa información, los representantes de Cetraa, Conepa, Aervi y Faconauto coincidieron en señalar que 2024 está siendo un año razonablemente bueno en cuanto a carga de trabajo y ventas, pero no así en cuanto a rentabilidad. En este sentido, tuvo lugar un animado coloquio en el que se fueron señalando las dificultades que encuentran las empresas del sector para mejorar su eficiencia y rentabilidad: la falta de personal, los costes asociados a la creciente presión normativa, las intensas inversiones a realizar en el talento, los conocimientos y las herramientas necesarias para reparar las tecnologías de los vehículos de la nueva movilidad, entre otras.
Para todas ellas, señaló Javier Sanz de Andino, Gerente Comercial de Motortec, los talleres y distribuidores de recambio encontrarán soluciones de producto, servicio y conocimiento en la próxima edición de la Feria que, organizada por Ifema Madrid, se celebrará del 23 al 26 de abril de 2025.
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29/07/2025 | Industria Auxiliar
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