Eurowag ha publicado el Informe Internacional sobre el Estado de la Industria delTransporte de Mercancías por Carretera, Transforming Transportation 2024, que evalúa la evolución del sector en los nueve mercados europeos en los que opera la empresa, y se ofrece una visión general del funcionamiento del transporte comercial por carretera en estos países.
El informe también aporta una visión general de los clientes inspiradores en las categorías Market Leader, Silent Performer, Sustainability Star y Tech Traiblazer. Los directores nacionales de Eurowag añaden sus propios comentarios y evaluaciones de la situación en los mercados de los que son responsables.
“El mercado del transporte en España en 2023-2024 ha mostrado un crecimiento constante, con un aumento anual estimado del 3,8% en 2024, y una tasa de crecimiento prevista del 4% en 2025. Este crecimiento ha sido impulsado principalmente por un aumento de las exportaciones de los sectores industrial y agrícola. Sin embargo, el sector se enfrenta a varios retos importantes, como la fluctuación de los precios del petróleo, la escasez de conductores cualificados y un riesgo de crédito relativamente alto, que afecta a la estabilidad financiera de las empresas del sector. A pesar de estos retos, el mercado español cuenta con empresas clave que lideran la innovación en la gestión de flotas y la sostenibilidad, y se espera que el sector siga progresando en 2025”, comenta Filippo Welter, Country Manager de Eurowag España.
“El sector en España se enfrenta a varios retos importantes, como la fluctuación de los precios del petróleo, la escasez de conductores cualificados y un riesgo de crédito relativamente alto”. Filippo Welter
Eurowag cuenta con treinta años de experiencia y conocimiento de un mercado que evoluciona rápidamente y se orienta hacia las nuevas tecnologías. En las conversaciones con sus clientes, quiere mostrar cómo la innovación puede combinarse con medidas prácticas para garantizar un transporte por carretera limpio y eficiente. "Agradecemos que nuestros clientes hayan participado en este estudio, en España concretamente la compañía Eurolefesa en la categoría Tech Traiblazer, Campillo Palmera en la categoría Sustainability Star y Mascarell Ortega en la categoría Silent Performer”, incluye Filippo Welter, Country Manager de Eurowag España.
La categoría Tech Traiblazer incluye empresas que utilizan tecnología moderna para mejorar la eficiencia operativa en gestión de flotas, telemática, navegación, pagos móviles o facturación. Estas empresas son líderes en el uso de nuevas herramientas que reducen el tiempo de inactividad y los costes operativos, lo que se traduce en una mejora del rendimiento y la sostenibilidad. La categoría Sustainability Star presenta a las empresas que están a la vanguardia en prácticas ecológicas para reducir las emisiones de CO2 y utilizar combustibles alternativos. Estas empresas se centran en el uso de biocombustibles, vehículos híbridos o eléctricos para reducir significativamente su huella de carbono, y utilizan software de optimización de rutas para reducir los desplazamientos innecesarios.
La categoría Silent Performer incluye empresas pequeñas pero fuertes, conocidas por su flexibilidad, su profundo conocimiento del mercado local y su servicio constante. Su mayor fortaleza es a menudo su capacidad para adaptarse rápidamente a las necesidades del cliente y ofrecer un enfoque personalizado que construye relaciones sólidas. Al mostrar las historias de clientes clave seleccionados, Eurowag inspira a otras empresas a innovar y mejorar sus servicios. Además, el Informe sobre la transformación del transporte también se utiliza para presentar la empresa en ferias internacionales.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
