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Camiones

Scania integra componentes reutilizados en su principal cadena de montaje de Suecia

Scania Reutilizable

Scania ha integrado componentes reutilizados en su principal cadena de montaje de Suecia durante el proyecto experimental de «refabricación» de cajas de cambios Milestone, que consumió aproximadamente un 50 % menos de material y emitió un 45 % menos de emisiones de carbono en comparación con la fabricación de cajas de cambios completamente nuevas. El proyecto ha demostrado que es posible integrar componentes refabricados directamente en las líneas de producción de vehículos nuevos.

Este logro se ha desarrollado en el marco del proyecto de investigación conjunta iReGear; que se desarrolló entre septiembre de 2023 y mayo de 2024, y fue financiado por Vinnova, la agencia de innovación sueca. El proyecto fue coordinado por el Real Instituto de Tecnología KTH y en él participaron también Scania y ScandinavianTransmissionService AB.  

La caja de cambios «refabricada» se sometió exactamente a los mismos pasos y pruebas de calidad y funcionamiento en línea que las cajas de cambios fabricadas con piezas totalmente nuevas. Es decir, se evaluó en el mismo banco de pruebas que las nuevas, y se controlaron unos 100 parámetros de calidad y funcionamiento. La caja de cambios cumplía debidamente todos esos requisitos y, por tanto, podía confirmarse que era «igual de buena que una nueva», lo que garantiza que cumplía las rigurosas normas de calidad y rendimiento para ser instalada en vehículos Scania. 

Además de que la caja de cambios remanufacturada era tan buena como una nueva, el proceso de producción en sí presentaba enormes ventajas medioambientales. Aunque los índices de sustitución durante la refabricación de una caja de cambios pueden variar entre un 10 % y un 100 % aproximadamente, dependiendo del historial de desgaste, esta caja de cambios en concreto consumió aproximadamente un 50 % menos de material y emitió un 45 % menos de emisiones de carbono en comparación con las cajas de cambios fabricadas únicamente con componentes nuevos. 

La industria del automóvil considera que la refabricación, que consiste en reutilizar piezas viejas para crear productos nuevos con la misma calidad que los nuevos, es una estrategia prometedora para alcanzar los objetivos climáticos y apoyar la transición hacia una economía circular. Además, este planteamiento también aborda los crecientes problemas de escasez de recursos. A pesar de su gran potencial, la remanufacturación en el sector europeo del automóvil se limita principalmente a la fabricación de piezas de recambio para los mercados de posventa, que representan solo el 1,1 % de la fabricación nueva, según el informe de la Red Europea de Remanufacturación (2015).

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