La Asociación Española de Proveedores de Automoción, Sernauto, ha publicado su informe anual integrado correspondiente al ejercicio 2023, con el que ratifica su contribución a la movilidad del futuro, alineada con los criterios del International Integrated Reporting Council y los principios marcados por el Pacto Mundial de las Naciones Unidas.
La Asociación ha desarrollado toda su actividad siguiendo los Principios universalmente aceptados en las áreas de Derechos Humanos, normas laborales, medio ambiente y lucha contra la corrupción, apoyando en todas sus acciones los objetivos fijados por Naciones Unidas en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Con ello quiere mantener su compromiso para avanzar hacia la descarbonización a través de una transición justa, ordenada y progresiva, basada en los principios de neutralidad tecnológica.
En 2023, SERNA Sernauto marcó un hito significativo al publicar, junto a la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, Anfac, el informe “Nuevos retos del sector de la automoción en España”, con el objetivo de abordar con éxito la transición hacia la movilidad sostenible. Para ello, se propone una nueva política industrial que garantice la competitividad del sector y una transición justa, a través de cinco líneas de actuación estratégicas, con las que potenciar el posicionamiento de España en la industria de la automoción.
El trabajo integral que realizó Sernauto se tradujo en avances sus áreas de innovación, sostenibilidad, comercio exterior, recambios, formación, data y talento. Destacan, entre otras, la labor de seguimiento a la segunda convocatoria del Perte de Vehículo Eléctrico y Conectado, VEC, o los trabajos de coordinación para la reestructuración de la Agenda de Prioridades Estratégicas de I+D+i de la Plataforma Tecnológica Española de Automoción y Movilidad “Move to Future”.
Además, se lanzó un nuevo servicio “Sernauto Data”, a través del cual se facilita a las empresas amplia información de datos evolutivos y previsiones del sector clave en la toma de decisiones informadas. En esa misma línea, en la Comisión de Recambios se puso también en marcha una nueva herramienta llamada ‘Window to the Future’ que permite a sus miembros hacer predicciones a medio y largo plazo sobre la evolución de las principales variables del mercado de la posventa.
En el plano internacional, además de gestionar la presencia española en las principales ferias internacionales, Sernauto organizó la 2ª edición de “Automotive Meetings Madrid”, evento pionero en Europa que reunió a todos los integrantes de la cadena de suministro de automoción, así como un elenco de acciones para poner en valor la Marca España en diferentes mercados.
En el ámbito formativo, desde Campus Sernauto, se organizaron 44 cursos con un total de 379 alumnos participantes. Como novedad, en 2023 se lanzó la 1ª edición del curso “ESG en la estrategia empresarial” junto con Cunef Universidad y la consultora de sostenibilidad Conese.
También se celebró el II Mes de la Sostenibilidad enfocado en la Transición Justa; el inicio de los trabajos para el desarrollo del primer “Portal Público Inclusivo Digital y Verde para la Movilidad Sostenible”; o la amplia labor de sensibilización realizada a través de iniciativas formativas y de comunicación en colaboración con administraciones públicas, instituciones académicas y asociaciones.
En 2023, la labor de Sernauto como entidad referente en el sector en materia de sostenibilidad le llevó a completar, en su segundo año en ejecución, el 90% de las iniciativas contempladas en su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, centrándose en los ámbitos de Transparencia y Buen Gobierno, Empleo, Innovación sostenible y Co-creación de alianzas. Además, la Asociación ha empezado a medir la huella de carbono del año 2023 conforme a la metodología de GHG Protocol, lo que le permitirá establecer compromisos de descarbonización en el futuro.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.
