Con una serie charlas técnicas y de pruebas de conducción en los Alpes austriacos, MAN ofreció a la prensa especializada el 3 y el 4 de julio una perspectiva amplia sobre el catálogo de vehículos que estarán presentes en el IAA de Hannover el próximo septiembre.
Lo más esperado era el catálogo de camiones eléctricos o eTrucks de la marca del león y que, ahora ofrecen más de un millón de configuraciones o posibles variantes, que acumula más de 2.000 solicitudes de pedidos, que alardea de una vida útil de la batería de alto rendimiento de hasta 1,6 millones kilómetros o hasta 15 años, autonomías diarias de hasta 800 km y altas capacidades de carga con MCS (750 kW) y CCS (375 kilovatios) estándares.
Los eTrucks de MAN podrán portar, según requerimientos del cliente de tres a seis paquetes de baterías, con lo que se ganará hasta 2,4 toneladas más de carga útil gracias a la selección específica. Para todo ello, la compañía ofrece un asesoramiento específico denominado Movilidad Eléctrica de 360 grados.
MAN ve una enorme demanda del nuevo eTruck, ya que se han solicitado u ordenado 2.000 vehículos MAN eTGX y MAN eTGS desde el inicio de las ventas a finales de 2023, por lo que ya se ha preparado la producción de grandes series a partir de 2025.
Elección necesaria
Con hasta nueve distancias entre ejes diferentes, seis versiones de cabina y diferentes potencias de motor, combinaciones de baterías, posiciones de conexión de carga, direcciones y ejes arrastrados no direccionales, suspensión neumática y de láminas, así como sistemas de conducción programas especialmente adaptados a la aplicación respectiva y muchos otros MAN eTGX y eTGS se pueden configurar el nivel de forma personalizada.
Además de la configuración del tipo de vehículo, la selección del número de baterías se hace imprescindible. Con sus tres, cuatro, cinco o seis módulos combinables y de posicionamiento variable, el chasis de 18 a 28 toneladas del MAN eTGX y MAN eTGS ofrece más flexibilidad con una opción de 333, 449 o 544 hp eléctricos.
Seis paquetes de baterías de hasta 480 kWh tractores y cinco baterías con hasta 400 kWh de capacidad útil, permite una autonomía de hasta 500 kilómetros por chasis en funcionamiento individual sin carga intermedia o 800 kilómetros diarios para articulados y combinaciones de semirremolques.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
