Con una serie charlas técnicas y de pruebas de conducción en los Alpes austriacos, MAN ofreció a la prensa especializada el 3 y el 4 de julio una perspectiva amplia sobre el catálogo de vehículos que estarán presentes en el IAA de Hannover el próximo septiembre.
Lo más esperado era el catálogo de camiones eléctricos o eTrucks de la marca del león y que, ahora ofrecen más de un millón de configuraciones o posibles variantes, que acumula más de 2.000 solicitudes de pedidos, que alardea de una vida útil de la batería de alto rendimiento de hasta 1,6 millones kilómetros o hasta 15 años, autonomías diarias de hasta 800 km y altas capacidades de carga con MCS (750 kW) y CCS (375 kilovatios) estándares.
Los eTrucks de MAN podrán portar, según requerimientos del cliente de tres a seis paquetes de baterías, con lo que se ganará hasta 2,4 toneladas más de carga útil gracias a la selección específica. Para todo ello, la compañía ofrece un asesoramiento específico denominado Movilidad Eléctrica de 360 grados.
MAN ve una enorme demanda del nuevo eTruck, ya que se han solicitado u ordenado 2.000 vehículos MAN eTGX y MAN eTGS desde el inicio de las ventas a finales de 2023, por lo que ya se ha preparado la producción de grandes series a partir de 2025.
Elección necesaria
Con hasta nueve distancias entre ejes diferentes, seis versiones de cabina y diferentes potencias de motor, combinaciones de baterías, posiciones de conexión de carga, direcciones y ejes arrastrados no direccionales, suspensión neumática y de láminas, así como sistemas de conducción programas especialmente adaptados a la aplicación respectiva y muchos otros MAN eTGX y eTGS se pueden configurar el nivel de forma personalizada.
Además de la configuración del tipo de vehículo, la selección del número de baterías se hace imprescindible. Con sus tres, cuatro, cinco o seis módulos combinables y de posicionamiento variable, el chasis de 18 a 28 toneladas del MAN eTGX y MAN eTGS ofrece más flexibilidad con una opción de 333, 449 o 544 hp eléctricos.
Seis paquetes de baterías de hasta 480 kWh tractores y cinco baterías con hasta 400 kWh de capacidad útil, permite una autonomía de hasta 500 kilómetros por chasis en funcionamiento individual sin carga intermedia o 800 kilómetros diarios para articulados y combinaciones de semirremolques.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.
