Las becadas de la cuarta edición del proyecto Woman.
MAN Truck & Bus Iberia ha hecho entrega de las becas de la cuarta edición de su programa WoMAN, que ya ha formado a 30 mujeres en las tres anteriores y ahora formará a otras 10, con el doble objetivo de aportar solución a la escasez de conductores profesionales y dar visibilidad a la mujer camionera.
La ceremonia de entrega de diplomas fue presidida por Stephane de Creisquer, que en su intervención aseguró que el transporte es un sector fundamental en la economía que da empleo a 600 mil personas en España y que genera alrededor del 5% del PIB nacional.
Stephane de Creisquer aseguró que este sector está en pleno proceso de transición energética, y aunque los fabricantes ya han hecho sus deberes en el proceso hacia las cero emisiones, aún es necesario que alguien lleve estos vehículos. Sin embargo, según una encuesta realizada por la IRU, faltan casi 100 mil conductores entre España, Alemania y Polonia, y de los que hay, tan sólo un 25% tiene menos de 25 años. Por eso el problema de la falta de conductores es tan apremiante.
Stephane de Creisquer, director general de MAN Truck & Bus Iberia.
La escasez se agrava aún más en el caso de las conductores ya que, según de Creisquer, tan sólo el 16 % son mujeres en el sector del transporte español y tan sólo el 2% son conductoras, por lo que MAN decidió emprender el proyecto WoMAN, que ha tenido “bastante éxito en las ediciones anteriores” y lo está teniendo en esta.
La siguiente intervención corrió a cargo de Miryam Torrecilla, responsable de Comunicación de MAN Truck & Bus Iberia, que explicó los avances realizados en el Plan de Igualdad de la marca en España, que actualmente se ha visto “materializado al tener mujeres en puestos, hasta ahora, masculinizados”. Torrecilla explicó que este proceso ha sido más sencillo en oficinas que en otras áreas, como en la posventa, donde hasta hace muy poco no existían mujeres el ninguno de los talleres de su red”.
“El Plan de Igualdad se muestra en la realidad a través de las mujeres que ocupan puestos hasta ahora masculinizados. Eso se logra a través de medidas reales que abarquen cada eslabón de una compañía, tanto en oficinas como en los talleres, en todos los puestos, desde las directivas hasta las mecánicas, pasando, por supuesto, por las conductoras profesionales, aportando todas al desarrollo y mejora del sector a través de la diversidad de género”, Miryam Torrecilla, responsable de comunicación de MAN Trucks & Bus Iberia .
La responsable de comunicación de MAN también aseguró que el proyecto WoMAN está teniendo repercusión en el resto de las filiales europeas de la marca, estando ya implantado en Portugal y Francia.
Algunas ded las mujeres presentes en la plantilla de MAN Truck & Bus Iberia
Seguidamente se realizó una pequeña mesa redonda en la que mujeres presentes en la plantilla de MAN Truck & Bus Iberia explicaron su trayectoria dentro de la marca y las dificultades y ayudas que han encontrado en su camino, entre ellas Miriam Lázaro, directora comercial de Camiones; Beatriz Martínez-Florez, responsable de Producto Camión, Servicios Digitales, Formación ProfiDrive y Logística; Elena Cruz, mecánica y Soledad Garoz, asesora de servicio de la compañía.
Sin embargo, la compañía no solo trabaja en que haya más mujeres al volante. MAN Truck & Bus está desarrollando encuestas, entrevistas personales y talleres para conocer cuál es la realidad de las mujeres conductoras profesionales y qué necesidades tienen. Por ejemplo, de media, las conductoras son siete años más jóvenes, su estatura es hasta once centímetros menor y pesan 18 kilos menos que sus colegas masculinos. La fisonomía del cuerpo tiene su importancia en aspectos concretos como la anchura preferida de las camas existentes en las cabinas de los camiones.
María Hervás, embajadora de la marca.
Finalmente, la actriz María Hervás, madrina de esta cuarta promoción, hizó entrega de 9 de las 10 becas WoMAN, tras explicar que su papel como embajadora se debe en buena parte por haber vivido muy de cerca la profesión, ya que su madre ha sido conductora de este tipo de vehículos durante sus últimos 18 años laborables: "El término camionera no le molesta, explicaba, porque al fin y al cabo le define, pero ella prefiere transportista o chófer, porque es verdad que es un oficio muy devaluado. Y eso a pesar de que el 90% de las cosas que llegan a nosotros vienen por carretera y es muy injusto que todavía no se le de a nivel social el lugar que merece", indicó Hervás, que puso en valor la “valentía y arrojo de los conductores profesionales, más aún si eres una mujer”, refiriéndose a la necesidad de cierta seguridad para las mismas, especialmente en los aparacamientos”.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.
“El Plan de Igualdad se muestra en la realidad a través de las mujeres que ocupan puestos hasta ahora masculinizados. Eso se logra a través de medidas reales que abarquen cada eslabón de una compañía, tanto en oficinas como en los talleres, en todos los puestos, desde las directivas hasta las mecánicas, pasando, por supuesto, por las conductoras profesionales, aportando todas al desarrollo y mejora del sector a través de la diversidad de género”, Miryam Torrecilla, responsable de comunicación de MAN Trucks & Bus Iberia .
