Las becadas de la cuarta edición del proyecto Woman.
MAN Truck & Bus Iberia ha hecho entrega de las becas de la cuarta edición de su programa WoMAN, que ya ha formado a 30 mujeres en las tres anteriores y ahora formará a otras 10, con el doble objetivo de aportar solución a la escasez de conductores profesionales y dar visibilidad a la mujer camionera.
La ceremonia de entrega de diplomas fue presidida por Stephane de Creisquer, que en su intervención aseguró que el transporte es un sector fundamental en la economía que da empleo a 600 mil personas en España y que genera alrededor del 5% del PIB nacional.
Stephane de Creisquer aseguró que este sector está en pleno proceso de transición energética, y aunque los fabricantes ya han hecho sus deberes en el proceso hacia las cero emisiones, aún es necesario que alguien lleve estos vehículos. Sin embargo, según una encuesta realizada por la IRU, faltan casi 100 mil conductores entre España, Alemania y Polonia, y de los que hay, tan sólo un 25% tiene menos de 25 años. Por eso el problema de la falta de conductores es tan apremiante.
Stephane de Creisquer, director general de MAN Truck & Bus Iberia.
La escasez se agrava aún más en el caso de las conductores ya que, según de Creisquer, tan sólo el 16 % son mujeres en el sector del transporte español y tan sólo el 2% son conductoras, por lo que MAN decidió emprender el proyecto WoMAN, que ha tenido “bastante éxito en las ediciones anteriores” y lo está teniendo en esta.
La siguiente intervención corrió a cargo de Miryam Torrecilla, responsable de Comunicación de MAN Truck & Bus Iberia, que explicó los avances realizados en el Plan de Igualdad de la marca en España, que actualmente se ha visto “materializado al tener mujeres en puestos, hasta ahora, masculinizados”. Torrecilla explicó que este proceso ha sido más sencillo en oficinas que en otras áreas, como en la posventa, donde hasta hace muy poco no existían mujeres el ninguno de los talleres de su red”.
“El Plan de Igualdad se muestra en la realidad a través de las mujeres que ocupan puestos hasta ahora masculinizados. Eso se logra a través de medidas reales que abarquen cada eslabón de una compañía, tanto en oficinas como en los talleres, en todos los puestos, desde las directivas hasta las mecánicas, pasando, por supuesto, por las conductoras profesionales, aportando todas al desarrollo y mejora del sector a través de la diversidad de género”, Miryam Torrecilla, responsable de comunicación de MAN Trucks & Bus Iberia .
La responsable de comunicación de MAN también aseguró que el proyecto WoMAN está teniendo repercusión en el resto de las filiales europeas de la marca, estando ya implantado en Portugal y Francia.
Algunas ded las mujeres presentes en la plantilla de MAN Truck & Bus Iberia
Seguidamente se realizó una pequeña mesa redonda en la que mujeres presentes en la plantilla de MAN Truck & Bus Iberia explicaron su trayectoria dentro de la marca y las dificultades y ayudas que han encontrado en su camino, entre ellas Miriam Lázaro, directora comercial de Camiones; Beatriz Martínez-Florez, responsable de Producto Camión, Servicios Digitales, Formación ProfiDrive y Logística; Elena Cruz, mecánica y Soledad Garoz, asesora de servicio de la compañía.
Sin embargo, la compañía no solo trabaja en que haya más mujeres al volante. MAN Truck & Bus está desarrollando encuestas, entrevistas personales y talleres para conocer cuál es la realidad de las mujeres conductoras profesionales y qué necesidades tienen. Por ejemplo, de media, las conductoras son siete años más jóvenes, su estatura es hasta once centímetros menor y pesan 18 kilos menos que sus colegas masculinos. La fisonomía del cuerpo tiene su importancia en aspectos concretos como la anchura preferida de las camas existentes en las cabinas de los camiones.
María Hervás, embajadora de la marca.
Finalmente, la actriz María Hervás, madrina de esta cuarta promoción, hizó entrega de 9 de las 10 becas WoMAN, tras explicar que su papel como embajadora se debe en buena parte por haber vivido muy de cerca la profesión, ya que su madre ha sido conductora de este tipo de vehículos durante sus últimos 18 años laborables: "El término camionera no le molesta, explicaba, porque al fin y al cabo le define, pero ella prefiere transportista o chófer, porque es verdad que es un oficio muy devaluado. Y eso a pesar de que el 90% de las cosas que llegan a nosotros vienen por carretera y es muy injusto que todavía no se le de a nivel social el lugar que merece", indicó Hervás, que puso en valor la “valentía y arrojo de los conductores profesionales, más aún si eres una mujer”, refiriéndose a la necesidad de cierta seguridad para las mismas, especialmente en los aparacamientos”.
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SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
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“El Plan de Igualdad se muestra en la realidad a través de las mujeres que ocupan puestos hasta ahora masculinizados. Eso se logra a través de medidas reales que abarquen cada eslabón de una compañía, tanto en oficinas como en los talleres, en todos los puestos, desde las directivas hasta las mecánicas, pasando, por supuesto, por las conductoras profesionales, aportando todas al desarrollo y mejora del sector a través de la diversidad de género”, Miryam Torrecilla, responsable de comunicación de MAN Trucks & Bus Iberia .
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