Mercedes-Benz Vans está ampliando su gama en el segmento de furgonetas pequeñas, tanto para clientes particulares como profesionales. El Mercedes-Benz EQT y eCitan Tourer ahora están disponibles con una mayor distancia entre ejes, lo que permite, opcionalmente, hasta siete plazas.
La nueva Citan Mixta y su equivalente eléctrica, la eCitan Mixta, que se basan en la versión larga de la Citan y la eCitan furgón, respectivamente, ofrecen aún más flexibilidad para el uso comercial. Además, se está actualizando toda la gama de furgonetas pequeñas de Mercedes-Benz: todos los vehículos están equipados con la última generación del sistema multimedia MBUX de manejo intuitivo con una pantalla más grande con 9,5 pulgadas, nuevo volante multifunción y más sistemas de seguridad y asistencia a la conducción de serie.
Las nuevas versiones de batalla larga del EQT y la eCitan Tourer combinan la movilidad eléctrica con un espacio aún más generoso al ampliar la distancia entre ejes en 38 centímetros en comparación con la longitud estándar.
La gama también se amplía con las Citan Mixta y eCitan Mixta. Ambas versiones ofrecen un diseño interior aún más flexible y una amplia gama de posibles usos. El asiento de la segunda fila está equipado con la función FOLD & LOAD. Cuando el banco trasero está en posición sentada, ofrece espacio para hasta tres personas, mientras que la rejilla divisoria separa a los pasajeros de la carga. En posición vertical, el asiento de banco se transforma en un panel separador entre el habitáculo del conductor y el compartimento de carga. Esto aumenta la capacidad de carga a 3.200 litros (3,2 metros cúbicos).
Todas las versiones eléctricas tienen un motor eléctrico que ofrece una potencia máxima de 90 kW y un par máximo de 245 Nm. En el trabajo, en casa o en estaciones de carga públicas, se pueden cargar con corriente alterna (CA) a través del cargador de a bordo con 11 kW u opcionalmente 22 kW (estándar para EQT). Gracias a la capacidad de carga rápida con un cargador de CC de 80 kW, es posible obtener entre un 10 y un 80 por ciento de SoC (StateofCharge) en solo 38 minutos. El tiempo de carga respectivo para una carga completa depende de la infraestructura disponible y del equipamiento del vehículo. Estos vehículos están equipados de serie con una toma de carga CCS y un cable de carga CCS. La toma de carga está convenientemente colocada detrás de la estrella de Mercedes en la parrilla del radiador. La batería de iones de litio con una capacidad útil de 45 kWh está instalada en los bajos de la carrocería para ahorrar espacio.
En el caso de las furgonetas comerciales, las conocidas líneas de equipamiento BASE y PRO se han ampliado para incluir características adicionales. Además, la nueva línea de equipamiento SELECT ya está disponible para el furgón. La línea de equipamiento BASE combina el confort con la funcionalidad práctica, proporcionando una base sólida para el uso comercial. Además del sistema multimedia MBUX de la generación actual con una pantalla de 9,5 pulgadas, las nuevas características de equipamiento también incluyen control de crucero, volante multifunción con paneles de control táctiles y cámara de marcha atrás con asistente de aparcamiento.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
