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En su último vídeo PS Tips, Niklas, uno de los Parts Specialists de Diesel Technic, explica exactamente cómo funciona el pedal del acelerador electrónico y qué gama ofrece la marca DT Spare Parts.
El término pedal del acelerador se remonta incluso a los tiempos del carburador en el siglo XIX. En aquella época se controlaba mediante un cable o una varilla. La versión electrónica es la alternativa moderna al pedal de acelerador mecánico convencional de los vehículos de antaño. En lugar de un pedal conectado a la bomba de inyección por un cable o un varillaje, el pedal electrónico envía señales eléctricas a la unidad de control del motor. Esta unidad de control regulará entonces la potencia del motor en función de la posición del pedal.
Para ello, Niklas, el Parts Specialists de Diesel Technic aconseja conectar primero el encendido y, a continuación, conectar el multímetro para comprobar la tensión de alimentación. Si hay algún problema con la alimentación, el Parts Specialist recomienda comprobar la conexión a tierra. Uno de los pines del multímetro se conecta al conector y el otro se sujeta a la carrocería. El multímetro proporciona entonces información sobre el valor de la resistencia. La asignación de pines en el pedal puede consultarse en el manual de taller del vehículo.
En el siguiente paso, Niklas hace una simulación en su carro de herramientas para demostrar el principio de funcionamiento del pedal acelerador electrónico, incluyendo la fuente de alimentación, el pedal desmontado y un osciloscopio. Este último se utiliza para leer las señales procedentes del pedal del acelerador. Si la unidad de control del motor registra un error en la señal del pedal del acelerador, el vehículo pasa al modo de emergencia.
Las ventajas del pedal del acelerador electrónico son múltiples. Por ejemplo, puede permitir una aceleración más dosificada y acortar el tiempo de reacción entre el accionamiento del pedal y la respuesta del motor. El pedal electrónico también es compatible con otros sistemas del vehículo, como el control de crucero u otros sistemas de asistencia al conductor.
Además, el control electrónico permite una mejor adaptación a los distintos modos y condiciones de conducción, así como la implementación de funciones como el control automático de la transmisión o la asistencia al frenado de emergencia en los vehículos modernos. Un pedal de acelerador electrónico también es esencial para el cumplimiento de las normas de emisiones cada vez más estrictas.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.