Ford Trucks ha realizado la presentación ante los medios de comunicación, de su nueva gama F-Line, destinada a transporte por carretera, distribución urbana y construcción, junto a sus nuevas instalaciones en Coslada y su nueva denominación.
Ford Trucks ha presentado a los medios de comunicación la renovación de su gama para las áreas de transporte de carretera, distribución urbana y construcción, con la nueva serie F-Line, que presenta características de seguridad avanzadas, tecnologías y diseño de vehículos conectados, así como un gran confort y diseño exterior moderno y renovado. La nueva serie está destinada a 3 segmentos: rígidos de carretera, construcción y tractoras.
Comprende una línea versátil de vehículos que incluye rígidos de carretera en configuraciones de chasis 4x2, 6x2, 6x4, 8x2, además de tractoras 4x2 y 6x4. En los vehículos de construcción se ofrecen chasis 4x2, 6x2, 6x4 y 8x4. La Gama Ford Trucks F-Line parte desde las 18 toneladas de MMA y va más allá de las 40 toneladas, en algunas versiones de la serie Construcción.
En cuanto a motorizaciones, en la anterior gama a la que susituye la nueva F-Line ya se disponía de las mecánicas de 9 litros con 330 CV junto a las versiones del Ecotorq diésel 13 litros de 420 CV y 480 CV de potencia máxima, motores que siguen disponibles en los F-Line. Ahora se complementan con importantes novedades en la cadena cinemática con la firma propia de Ford Trucks Ecotorq.
La nueva caja de cambios Ecotorq automatizada ofrece 16 relaciones que facilitan un aprovechamiento superior del par motor disponible en las condiciones más duras de trabajo. El nuevo motor, la variante del bloque 12,7 litros de seis cilindros en línea Ecotorq con 450 CV trabajará junto con la nueva caja de cambiosy se puede encontrar en uno de los modelos emblemáticos de la gama Ford Trucks F-Line: el 1845T, un tractocamión 4X2 con cabina high roof y dos camas; un MMR del conjunto de 40/44T, motor Ford Trucks Ecotorq 12,7 litros Euro 6E, que desarrolla una potencia máxima de 450 CV a 1.800 rpm, con un par máximo de 2.500 Nm desde 1.000 a 1.200 rpm, caja de cambios Ford Trucks Ecotorq 16S 2600 DD AMT automatizada, relaciones eje posterior disponibles 2,47 y 2,64, y potencia de frenado mediante Freno motor de 320 kW + Retarder 450 kW.
El interior también ha sido completamente renovado destacando la nueva pantalla de 9 pulgadas que acoge el sistema multimedia y el volante multifunción.
En el centro de la serie F-Line se encuentra la experiencia de conducción, impulsada por la tecnología de vehículos conectados que se integrado en el sistema ConnecTruck de Ford Trucks. Cada modelo de la serie pasa a formar parte de una flota conectada, lo que garantiza eficiencia e inteligencia. Esta integración no sólo mejora la experiencia de conducción, sino que también ofrece importantes ventajas de tiempo de actividad, estableciendo un nuevo estándar para las operaciones de vehículos comerciales.
Asimismo, la seguridad también incrementa sus niveles en la nueva serie F-Line, con la incorporación de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). El sistema avanzado de frenado de emergencia para peatones y el control de crucero adaptativo inteligente con Stop & Go garantizan respuestas rápidas en situaciones críticas. Mientras tanto, características como la asistencia de luces altas, el sistema de advertencia de cambio de carril, la asistencia de velocidad inteligente y el sistema de información de punto ciego brindan mayor conciencia y medidas de seguridad proactivas, garantizando un viaje seguro en cualquier tipo de ruta. La asistencia de estacionamiento trasero, el sistema de control de la presión de los neumáticos, la señal de parada de emergencia, la facilitación del bloqueo de alcohol y la advertencia de atención por somnolencia del conductor proporcionan un nivel incomparable de seguridad.
Ford Trucks
José Luis Quero, CEO de AMH, durante la visita a las nuevas instalaciones.
La empresa importadora de los vehículos Ford Trucks en España comenzaba su andadura en 2018 bajo la denominación de F-Trucks, que ahora ha cambiado su denominación por AMH (Automoción Movilidad Hispania), coincidiendo con el cambio de sus antiguas instalaciones de Rivas a un nuevo y flamante edificio en Coslada. José Luis Quero, CEO de AMH, explicaba el cambio de denominación porque “para referirnos al futuro hay que hablar de movilidad, y para dar soporte a esta nueva movilidad ya no sólo nos era suficiente con la comercialización de los vehículos Ford Trucks, sino que hay sumar nuevas áreas como la recarga eléctrica o el rent”.
La nueva sede que acoge a la filial española de Ford Trucks se encuentra en la zona industrial de Coslada en un edificio destinado a operaciones logísticas que ha sido completamente renovado tanto por dentro como por fuera para adecuarlo a las nuevas necesidades de AMH, y en el que destacan las nuevas aulas de formación en las que se imparten tanto información técnica como práctica tanto a la red de ventas de Ford Trucks como a sus clientes, así como el nuevo almacén de 3.000 m2 con capacidad para 4 mil referencias, que se nutre de los otros almacenes de la marca por Europa (Alemania, Polonia y Turquía) y con el que ya ofrecen entregas en 2u horas a cualquier punto de su red.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
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Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
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Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
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