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InPost alcanza los 10.000 Punto Pack y Lockers

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El auge del comercio electrónico en España está motivando que un destacado número de empresas, desde tecnológicas, distribución o transporte, estén creciendo de forma constante, como en el caso de InPost, empresa especializada en envíos a NO domicilio, que ha alcanzado los 10.000 Punto Pack y Lockers en España y Portugal.

La cifra convierte a InPost en propietaria de la mayor red de puntos propios en España y Portugal y coloca a Iberia como uno de los mercados más importantes en la estrategia de crecimiento y expansión de este modelo de entregas de compras online. 

“España es un mercado clave para InPost, al tratarse un país dinámico en crecimiento, donde el comercio online goza de buena acogida. Por eso, la propuesta de envíos a NO domicilio es propicia, ante la preferencia de los ciudadanos de estar en movimiento y explorar”, asegura Nicola D’Elia, CEO en España, Portugal e Italia de InPost,

Actualmente, tras incrementar entre 2023 y 2024 su número en un 87%, los españoles tienen a su disposición más de 8.000 Punto Pack y Lockers. Los primeros idóneos para su ubicación en pequeños comercios, lo segundos más amplios que necesitan de mayor número de metros y acceso directo a ellos, su ubicación ideal gasolineras, parkings o centros comerciales.

Precisamente su configuración, hace que sean muchos más los Punto Pack que los Lockers. Por eso es especialmente importante para la empresa haber logrado instalar el Locker 1.000, reforzando su posición como una de las mayores redes de envíos a NO domicilio en todo el país.

En cuanto al volumen de paquetes manejados, en 2023, superó la cifra de los 892 millones de paquetes en toda Europa. Un crecimiento del 20 % con respecto a 2022, cuando alcanzó los 744 millones de paquetes entregados. Cabe destacar que, actualmente, el mercado español supone el 13% del total de la facturación de InPost.

InPost ha decidido modificar su imagen de marca al cumplir 18 años de existencia con el fin de modernizarla. Eso sí, seguirá manteniendo su esencia respetando “su icónico amarillo”, así como el tono de humor. También se ha decidido formar parte de un proyecto, presentado el pasado 8 de mayo en Madrid, donde el uso del vehículo eléctrico en el reparto urbano es el protagonista.

En colaboración con Lodisna, InPost y Mercedes-Benz Trucks, se ha unido al impulso del Madrid Green Urban Mobility Lab en un proyecto 100% eléctrico de reparto de paquetería a gran escala en el centro de la ciudad, en el que una parte importante será apreciar las ventajas que conlleva el uso del CityTruck y Punto Pack PopUp.

La realización de la prueba piloto es una de las muchas que se realizan en Madrid, convertido en un laboratorio para probar conceptos innovadores que buscan mejorar la eficiencia y sostenibilidad de la logística urbana. En este caso, el ahorro de emisiones de CO2 en cada ruta es de 70 kg diario, lo que supondría un ahorro de más 25 toneladas de CO2 anualmente.

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