Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto. Este programa de fidelización está diseñado exclusivamente para los conductores de transporte pesado y ha cambiado la forma en que se premia y reconoce a los profesionales del volante por su conducción eficiente y segura.
Los conductores han acumulado más de 30 millones kilómetros en sus vehículos Iveco durante la temporada inaugural. Desde las rutas más largas hasta los trayectos urbanos, el compromiso de los conductores ha sido excepcional. Se han entregado 338 premios, de los cuales los más solicitados han sido tarjetas de regalo en establecimientos de moda, herramientas de cocina automáticas y premios de mayor valor como smartphones y relojes inteligentes. Además, los tres primeros ganadores de la temporada 2023, acudirán a un Gran Premio de MotoGP en España de la mano de Iveco.
El primer escalón del podio de los mejores conductores del mercado español ha sido para Fernando Ramos, trabajador de la empresa FC Volquetes y Cisternas. En sus más de 40 años de experiencia, este transportista está completamente enamorado del confort de marcha que ofrece la cabina de su Iveco y es que, en palabras del ganador de esta primera temporada, “la gente tiene que probarlo”. No sólo destaca la comodidad de su camión, sino que también destaca el funcionamiento de su retarder, llegando a afirmar sin ninguna duda que el mejor sistema en este sentido es el de Iveco: “Casi no tengo que tocar los frenos, y es que después de un año y medio de uso intenso, mis frenos están a un 94% de su vida útil”.
Gerard Marcé Llop ha conseguido convertirse en el segundo mejor conductor del Drivers Fidelity Club en España. Este “lobo solitario” de la carretera y fundador de su empresa, Transportes Marcé, recorre miles de kilómetros a bordo de su S-WAY 510 para transportar una gran variedad de cargas. Al igual que el ganador, Gerard coincide en lo atractivo que es este pionero programa para cualquier conductor: “Está muy bien porque vas viendo tus puntuaciones y piensas en conseguir más para conseguir un regalo para mi hijo o un vale de ropa”.
El tercer escalón del podio ha sido para Víctor Molina, trabajador de la FC Volquetes y Cisternas y compañero del flamante ganador de esta primera edición. En sus rutas entre Zaragoza y Francia cargando más de 25 toneladas de cereales, Víctor tiene lo útil que ha sido para él inscribirse en el Drivers Fidelity Club, y es que como él mismo explica, “te incentiva a llevar una conducción más eficiente e ir más tranquilo por la carretera, por lo que he rebajado el consumo de combustible de mi camión de forma considerable”. Víctor no sólo coincide con sus compañeros en la buena experiencia que le ha permitido vivir este programa, sino que también ha invertido sus puntos en hacerse con el que se ha convertido en el programa estrella de esta primera edición. el smartwatch.
Con el entusiasmo generado por la primera temporada, Iveco inicia la segunda temporada del Drivers Fidelity Club. Este año, los premios son aún más emocionantes, ya que incluye no sólo un catálogo renovado de premios con mayor variedad de entre más de 300 opciones como smartphones de alta gama, drones y experiencias únicas, sino también las codiciadas entradas para los conciertos europeos de la Gira Mundial M72 de Metallica - resultado del acuerdo, anunciado el pasado noviembre en Barcelona con motivo del lanzamiento de la Gama Model Year '24, que verá a Iveco apoyando a la icónica banda de rock en la gira con una flota sostenible de vehículos de propulsión alternativa.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
