Los transportistas que hacen rutas internacionales pueden añadir ahora a los servicios de Eurowag en la recaudación de los telepeajes de la República Checa, gracias al empleo del dispositivo EVA.
“El Servicio Europeo de Telepeaje permitirá los pagos de peaje en nueve países de la Unión Europea bajo un único contrato. Además, los transportistas solo necesitarán una única unidad a bordo en el vehículo al cruzar estos países", explica Filippo Welter, Country Manager de Eurowag España, uno de los principales beneficiados del Servicio Europeo de Telepeaje.
Además de Eslovaquia, la solución integrada EVA de Eurowag permite el pago en España, Portugal, República Checa, Hungría, Austria, Polonia, Alemania, Bélgica, así como en puentes y túneles seleccionados. Por lo tanto, si un transportista español necesita transportar mercancías desde Bélgica hasta Eslovaquia, por ejemplo, no necesitará instalar otro dispositivo en su cabina para todo el trayecto y pagará las tarifas de peaje por el uso de autopistas de peaje y carreteras de primera clase en todos los países de tránsito de una vez. “Incluir a Eslovaquia en nuestro dispositivo EVA simplifica la gestión y ahorra tiempo en los viajes, sin la necesidad de tener que adquirir dispositivos adicionales o hacer pagos puntuales”, comenta Enric Perales, director de Ventas Nacionales de Eurowag en España.
Obtener y configurar un dispositivo EVA de Eurowag es muy fácil. Una vez registrado y pedido, Eurowag entregará el dispositivo al transportista en unos pocos días, con los dominios de peaje ya configurados según lo solicitado. Los países adicionales pueden ser solicitados fácilmente según sea necesario, y la activación se realiza en unas pocas horas. Para los clientes existentes, la activación es aún más fácil. Si ya tienen una unidad EVA, solo necesitan seleccionar el servicio de pago de peaje a través del Portal del Cliente para vehículos específicos. “La instalación del dispositivo en el vehículo también es muy intuitiva y rápida, básicamente solo necesitas verificar la corrección de los datos establecidos”, dice Filippo Welter. No es necesario comprar la unidad, solo se paga por su alquiler.
Los beneficios del dispositivo EVA no están relacionados únicamente con el servicio de pago de peajes. También incluye servicios integrados de gestión de flotas de forma gratuita. Los despachadores o administradores pueden planificar fácilmente la ruta de un vehículo y rastrear su ubicación, y recibir alertas automatizadas cuando sea necesario. La tecnología especial Fuel Guard también está disponible como parte de la solución integrada EVA. Esto puede comparar la ubicación del vehículo y dónde se está utilizando la tarjeta de combustible, evitando eficazmente el robo de combustible. Además, el paquete básico se puede ampliar para incluir funciones más avanzadas si se desea. Dentro del pack completo de Gestión de Flotas, por ejemplo, se pueden utilizar datos del CAN Bus, descargar el tacógrafo de forma remota o monitorear los hábitos de conducción del conductor.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.
