La nueva gama Ducato, Doblò y Scudo 2024 se ha renovado significativamente con nuevas cadenas cinemáticas eléctricas, nuevo diseño, nuevos sistemas de conectividad y ayudas a la conducción de nueva generación.
Los nuevos Ducato y E-Ducato han sido diseñados "in house" y el E-Ducato es la joya de la corona de la nueva generación con su nueva batería de 110 kWh que garantiza hasta 430 km de autonomía en el ciclo WLTP. El sistema de carga también es nuevo y permite cargar el 80% de la batería en tan sólo 55 minutos. Además, gracias a la nueva arquitectura eléctrica, el E-Ducato también introduce una amplia gama de nuevos ADAS, que lo convierten en el vehículo comercial más seguro de su segmento.
El nuevo Ducato mantiene una capacidad de carga de hasta 17 m3, y una carga útil de hasta 1,5 toneladas para la versión eléctrica y de 2 toneladas para la versión Diesel. En comparación con sus competidores, garantiza una mayor eficacia del espacio de carga, ya que ofrece más de 21 cm más de espacio de capacidad para la misma longitud exterior.
Entre las novedades tecnológicas destacan Keyless Entry and Go, de serie en la versión 100% eléctrica, para bloquear y desbloquear las puertas de la cabina y del compartimento de carga y arrancar el motor sin llave; freno de estacionamiento eléctrico también para reducir el desorden en la cabina y facilitar las reubicaciones; el sistema de navegación de 10", 100% conectado gracias a las nuevas funciones específicas EV que soportan la interacción EV y los servicios específicos proporcionados por F2M eSolution y el cockpit central full digital de 7" completan el equipamiento de serie del nuevo E-Ducato.
Los motores diésel MultiJet, conformes a la normativa Euro 6E, se presentan con transmisión manual de 6 velocidades asociada a tres niveles de potencia (120, 140, 180 CV) y nueva transmisión automática de 8 velocidades en combinación con 140 y 180 CV. La gama Heavy-Duty con homologación Euro VI Step E se articula en los dos niveles de potencia de 140 y 180 CV, ambos combinados con la transmisión manual de 6 velocidades y la transmisión automática de 8 velocidades.
Fiat doblo 2024
Nuevo Doblò y E-Doblò
La versión 100% eléctrica mejorada garantiza una autonomía de más de 340 km en el ciclo combinado WLTP y carga rápida, que permite recargar el 80% de la capacidad de la batería en sólo 30 minutos. El E-Doblò también podría venir con una bomba de calor para una mayor eficiencia.
La Smartphone Station del nuevo Doblò es también una innovación que permite al conductor controlar todos los dispositivos de infoentretenimiento mediante botones en el volante o comandos de voz. Es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, junto con una pantalla digital personalizable de 10'' a todo color.
La versión 100% eléctrica también incluye levas para seleccionar el frenado regenerativo, con tres niveles a elección del cliente. Tres modos de conducción -Normal, Eco y Power- mejoran las prestaciones del nuevo E-Doblò.
Nuevos Scudo y E-Scudo
El nuevo E-Scudo ofrece una autonomía eléctrica de hasta 352 km. El sistema para la carga Magic Cargo, lpermit5eampliar el área de carga hasta 3,67 m en la versión estándar y un máximo de 4,02 m en la versión Maxi. El volumen de carga disponible de hasta 6,3 m³ es increíblemente grande, con hasta 1,25 toneladas de carga útil en las versiones 100% eléctricas y hasta 1,4 toneladas de carga útil en las versiones térmicas.
En términos de seguridad, está equipado con un conjunto de ADAS de serie destinados a garantizar la seguridad. El nuevo FIAT Professional Scudo también incorpora nuevas funciones de conectividad e infoentretenimiento esenciales para ayudar a los profesionales a afrontar mejor los retos diarios de su trabajo.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.
