Revista
lunes, 16 de junio de 2025
Quinta Rueda
Kögel acude a Solutrans con especialidades francesas y remolques para el transporte multimodal
Kögel acudirá a la feria Solutrans en Lyon centrándose en las necesidades de los clientes franceses y presentando remolques para el transporte multimodal. Entre ellos se incluye una versión del Kögel Cargo con un suelo especialmente reforzado, asi como el Kögel Port, con el sistema de fijación para contenedores Multi Container Stop, especialmente cómodo y seguro. Además, los expertos de Kögel explicarán también por qué los remolques de Kögel hacen posible una huella de CO2 favorable y qué ventajas ofrecen los servicios internos de valor añadido.
Una versión del Kögel Cargo especialmente adaptada a las necesidades de los clientes franceses será uno de los puntos destacados de la feria Solutrans. Dispone de un suelo de madera especialmente robusto que también soporta elevadas cargas mecánicas y reduce notablemente el desgaste resultante en el remolque. Además, el suelo con perfil Omega ofrece una presión por eje de carretilla elevadora aún mayor, de 8,0 en lugar de 7,2 toneladas. Esto significa que incluso una carretilla elevadora pesada (como es habitual en Francia) puede introducirse por la parte trasera en el remolque para cargarlo, pero sin someterlo a esfuerzos indebidos.
Además, Kögel presentará el Kögel Multi Container Stop (MCS). El nuevo sistema de fijación para contenedores, especialmente cómodo y seguro, revoluciona el transporte por carretera de cajas móviles de todos los diseños. Con el MCS se puede prescindir de los habituales mecanismos de bloqueo situados en la parte delantera del chasis, que se denominan twist locks. A partir de ahora, la fijación de la carga tiene lugar exclusivamente mediante unión continua, que ha demostrado ser la mejor forma de fijar la carga según la norma DIN EN 12642.
Ya no es necesario ajustar los alojamientos frontales, los pasadores o los amarres en la parte delantera del chasis del contenedor para asegurar los distintos tipos de contenedor. El manejo de los twist locks convencionales también es un trabajo agotador para el conductor debido a su gran peso. Además de eso, la manipulación de las extensiones laterales, los brazos basculantes laterales y otros componentes requiere mucho tiempo. Con el Kögel MCS, esto ya no es necesario. También hay menos posibilidades de que se produzcan errores de manejo y lesiones.
Con el MCS, Kögel facilita el transporte de cajas móviles y aumenta el atractivo del transporte multimodal respetuoso con el medio ambiente. Este sistema está disponible para todos los chasis para contenedores de la generación tecnológica actual, para la serie de remolques Combi y para todos los vehículos de plataforma de Kögel. En la feria Solutrans, Kögel mostrará el sistema Multi Container Stop en un chasis de contenedor Port 45 Simplex con extensión trasera para contenedores ISO y HighCube con tamaños de 20 a 45 pies.
Kögel también mostrará el Lightplus Rail, el primer remolque apto para el transporte por ferrocarril y de construcción ligera. Este vehículo ofrece una ventaja de peso de hasta una tonelada con respecto a los modelos estándar similares, combinando las ventajas económicas y ecológicas de los vehículos ligeros con el uso del ferrocarril como medio de transporte ecológico. En el equipamiento básico, el Kögel Lightplus Rail pesa solo 6.060 kilogramos, 300 kilogramos menos que la versión convencional Kögel Cargo Rail. Con la ayuda de componentes de construcción ligera disponibles opcionalmente, la tara del Lightplus Rail puede reducirse hasta 5.750 kilogramos.
Por último, Kögel también presentará en Lyon su gama de servicios de valor añadido. Estos proporcionan a los clientes una total seguridad de costes durante la fase de utilización de un remolque Kögel. Un componente esencial para ello es el sistema telemático para remolques Kögel Telematics. Los contratos de servicio adaptados a cada aplicación permiten una relación utilidad-precio especialmente atractiva. Con informes de estado, herramientas de análisis y la posibilidad de integrarlos en todos los portales existentes, el sistema telemático de desarrollo propio contribuye al estado óptimo del vehículo y, por tanto, a los mejores costes operativos posibles. A su vez, el uso de Kögel Telematics también sienta la base de los contratos Full Service de Kögel. Estos constituyen el paquete «todo incluido» para todos los remolques nuevos. Gracias a las económicas tarifas mensuales, las empresas de transporte mantienen los costes del vehículo bajo control.
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