Revista
domingo, 28 de abril de 2024
Carretera
Fegatramer renueva su junta directiva
La Federación Gallega de Transportes, Fegatramer, aprobó la definitiva composición de la Junta Directiva de la federación para los 4 próximo años, encabezada por Ramón Alonso como Presidente y Lucía Loureiro de Acotrades de A Coruña y José Fernández de Tradime de Lugo, como Vicepresidentes.
Durante la reunión, celebrada el pasado 21 de junio, también se recordaron los acuerdos alcanzados el pasado año por parte del sector con el Gobierno Central, como la aplicación obligatoria de la cláusula del gasóleo, la prohibición de la carga y la descarga, las ayudas directas al sector, la bonificación en el precio del gasóleo, etc., pero se reconoció que aún queda mucho trabajo por hacer en cuanto a la regulación de la cadena de transporte, subcontratación, y la aplicación de la ley de la cadena alimentaria.
El presidente de Fegatramer señaló en su toma de posesión, que no renuncia a uno de sus grandes objetivos y sueños, que es dotar a Galicia, de los necesarios aparcamientos para camiones con los servicios necesarios para los mismos y los conductores profesionales, pero que estos aparcamientos, deben se construirse y ofrecerse a las empresas de transporte en unas condiciones económicas y de uso asequibles para las mismas, los aparcamientos y las áreas de servicios, no se pueden contemplar en Galicia con un negocio sino como un servicio necesario y vital para unas empresas, como son las de transporte público de mercancías por carretera, que a su vez, desarrollan una actividad fundamental para sociedad y para nuestra Comunidad Autónoma, periferia de la periferia, tal y como se pudo comprobar dramáticamente durante la pandemia.
La situación de los plazos de pago en el transporte también fueron comentados en la reunión, asi como los logros conseguidos por el sector en cuanto a su regulación, como es la aprobación de un régimen sancionador, que están facilitando que poco a poco se reduzca la morosidad, aunque el objetivo de los 60 días de plazo máximo, aun parece lejano.
Asimismo, se debatió sobre los megatrailers y duotrailers, considerando que puntualmente pueden utilizarse para algún subsector del transporte y en determinadas vías, pero no se pueden generalizar, porque generan problemas de circulación y acceso en muchas vías, polígonos industriales, etc., por el daño que producen a las infraestructuras, riesgo vial etc. También se debatió sobre la negociación de las 44 toneladas con los cargadores, considerándose que es algo que al sector no le favorece en nada y que básicamente es un interés de los cargadores.
Por último, se comentó el tema del CAP de formación continua de 35 horas impartido totalmente on line, señalando que es una situación confusa que proviene de la declaración del Estado de Alarma por el Covid, por lo tanto es una situación excepcional que el Gobierno debería de regular ya, para evitar la confusión y los agravios comparativos existentes, en relación con ello, se está a la espera de la transposición de la normativa europea a través de un RD del Mitma, que regule el tema definitivamente, y recoja las 12 horas on line para los cursos CAP de 35 horas, que contempla la normativa de la UE. Igualmente se comentó, que en todo caso, como el Tribunal Constitucional consideró anticonstitucionales varios preceptos de la declaración del Estado de Alarma, el hecho de realizar CAP 35 horas on line en base a los mismos, también es algo que podría generar algún tipo discusión legal.
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Un nuevo informe de la IRU sobre la escasez de conductores de camiones en Europa ha revelado que más de la mitad de los operadores de transporte por carretera señalan que no pueden ampliar su negocio debido a la escasez de conductores.
26/04/2024 | Carretera
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26/04/2024 | Camiones
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26/04/2024 | Industria Auxiliar
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26/04/2024 | Industria Auxiliar
OnTurtle ya ofrece repostar Diésel HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) en España. Concretamente, sus clientes pueden llenar el depósito de diésel renovable en la estación de Dyneff en La Jonquera. El área de servicio Dyneff La Jonquera, con servicio 24/365, está situada junto a la frontera con Francia. La estación, con suministro de HVO, se encuentra en un punto clave del tránsito internacional de camiones.
26/04/2024 | Telemática
Webfleet, solución de gestión de flotas de confianza de Bridgestone, acaba de lanzar EV Transition Tool para ayudar a las empresas en la transición hacia los vehículos eléctricos (EV) o en la expansión de su flota de EV.
25/04/2024 | Carretera
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25/04/2024 | Carretera
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