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Logística

Carga diaria a Singapur-Frankfurt de Dachser en tránsitos de 72 horas

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Dachser ha ampliado su oferta en la ruta Singapur-Frankfurt con un servicio de carga aérea diario en el que los clientes se beneficiarán de un tiempo de tránsito de 72 horas, así como de la conexión a la red de transporte europea del proveedor de logística desde Frankfurt.

Dachser acaba de ampliar su oferta en la ruta entre Singapur y Frankfurt para incluir un servicio diario de carga aérea. De este modo, los clientes se beneficiarán de una capacidad asegurada con un tiempo de tránsito de 72 horas, así como del acceso a la red europea de transporte de la compañía desde la ciudad alemana. El aeropuerto de Singapur es uno de los más grandes de Asia y una entrada importante a Europa. Los envíos que llegan a Europa por el Gateway de Frankfurt conectan allí con la red europea integral de Dachser y se distribuyen rápidamente a los destinos europeos en los que está presente el proveedor logístico.

“Gracias a las elevadas frecuencias de entrega que disponemos, logramos un transporte rápido y fiable de mercancías para nuestros clientes”, afirma Federico Pascual, Head of Sales Air & Sea Logistics Southern Europe de Dachser. “A través de la plataforma online eLogistics es posible monitorizar todos los procesos a lo largo de la cadena de suministro y así conocer en tiempo real el estado de los envíos”, concluye.

Con el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), los clientes de carga aérea pueden elegir la opción de reserva “Combustible sostenible”, un servicio que el proveedor tiene disponible en todas las rutas del mundo con un cargo adicional. Al utilizar “Combustible de aviación sostenible” o SAF, los envíos de carga aérea se realizan con una reducción del 30% de las emisiones de gases de efecto invernadero. 

Para demostrar que se ha comprado el combustible y que la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero puede contabilizarse a la huella de carbono, cada cliente recibe, previa solicitud, un informe de emisiones y, al año siguiente, un certificado en el que se indica la reducción de emisiones, los litros de SAF utilizados, el año de consumo y la base exacta de materia prima de SAF.

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