Los 23 Renault Trucks E-Tech D de 16 t adquiridos por Kuehne+Nagel recorrerán una distancia media diaria de 180 km.
Kuehne+Nagel, empresa internacional de transporte y de logística, ha recibido una primera entrega de 23 camiones rígidos eléctricos de Renault Trucks, que se utilizarán para los servicios de transporte por carretera en Francia. Para celebrar esta gran operación, Xavier Léger, Director General de Road Logistics en Kuehne+Nagel Francia, ha recibido a Christophe Martin, Director General de Renault Trucks Francia, en las instalaciones de mensajería de Villefranche-sur-Saône, donde se ha celebrado una ceremonia de entrega de llaves.
Los 23 Renault Trucks E-Tech D de 16 t adquiridos por Kuehne+Nagel disponen de una capacidad de carga de 18 a 21 palés, están equipados con cinco packs de baterías de 66 kWh, con una autonomía de hasta 235 km. Estos camiones eléctricos, se enviarán a ocho plantas de Kuehne+Nagel en Francia y recorrerán una distancia media diaria de 180 km, con lo que el transportista reducirá sus emisiones de CO2 en 730 toneladas al año. A fin de lograr una mayor seguridad para el conductor y los usuarios de la vía pública, Kuehne+Nagel ha elegido equipar todos sus camiones eléctricos con dos cámaras y cuatro sensores.
Este pedido forma parte del anuncio de Kuehne+Nagel de aumentar el número de vehículos eléctricos de su flota para lograr los objetivos de reducción de las emisiones de CO2 para 2030. Este gran paso prepara a la empresa para la futura prohibición de entrar en las ciudades francesas con vehículos contaminantes.
Xavier Léger, Director General de Road Logistics en Kuehne+Nagel Francia, ha recibido a Christophe Martin, Director General de Renault Trucks Francia, en las instalaciones de mensajería de Villefranche-sur-Saône para la entrega de llaves.
Aunque sigue habiendo retos tecnológicos para garantizar la transición a un transporte de larga distancia con bajas emisiones de carbono, Kuehne+Nagel ya ha actuado, y cuenta con unos sesenta camiones que funcionan con aceites vegetales hidrotratados (HVO). Estas tecnologías de transición ya permiten reducir las emisiones de carbono del transporte por carretera hasta en un 83% según la Agencia del medio ambiente y de la gestión de la energía (Ademe).
«Nos sentimos orgullosos de acompañar a Kuehne+Nagel en su transición energética y de concretar el éxito de nuestras soluciones con estos 23 camiones Renault Trucks E-Tech D. Más allá de los vehículos, hemos trabajado en estrecha colaboración con Kuehne+Nagel desde el primer momento para ayudarles a descarbonizar su flota, garantizando el estudio y análisis de sus necesidades y también el seguimiento de la puesta en marcha de las operaciones», explica Christophe Martin, Director General de Renault Trucks Francia.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
