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Bridgestone, en colaboración con Webfleet Solutions, ha presentado en sociedad su solución integrada de telemática y neumáticos, Fleetcare, diseñada para optimizar el negocio de flotas y autónomos, durante una jornada con los medios de comunicación que ha contado con la presencia del nuevo director de Productos Comerciales de Bridgestone SWR, Percy Antúnez, y Mark Tejedor, vicepresidente de Productos Comerciales de Bridgestone EMIA, y cuya presentación corrió a cargo de Alejandro Jiménez, manager de Soluciones de Bridgestone; David Seco, partner manager de Webfleet, y Raquel Ayuso, responsable técnica de Formación y Soluciones Digitales de Bridgestone.
Fleetcare es un conjunto de soluciones integradas de gestión de neumáticos y flotas, que presenta como ventajas ofrece un único socio de movilidad, estar co-diseñada de acuerdo a las necesidades del cliente, disponer de un enfoque modular y flexible y anticiparse a las necesidades del mañana. “las flotas reclaman la máxima eficiencia, practicidad y sostenibilidad a medida que se introducen en el futuro de la movilidad, y la gama de soluciones de Bridgestone está evolucionando con gran rapidez para satisfacer estas demandas y crear un nuevo valor, tanto social como para el cliente”, argumentaron los responsables de Bridgestone.
Los objetivos de FleetCare son reducir el Coste Total de la Operación de las flotas y autónomos, maximizar la satisfacción del cliente, ahorrar tiempo, apoyar el cumplimiento normativo, garantizar la prevención y la seguridad y construir un futuro sostenible minimizando las emisiones. Esta soluciones están hechas a medida con diferentes modelos de contratación según las necesidades y las operaciones específicas de cada flota.
Fleetcare se apoya en tres patas. La primera de ellas es la Gestión de neumáticos, ofreciendo Neumáticos Premium diseñados para adaptarse a todo tipo de operaciones y Soluciones de recauchutado a través de su marca Bandag para alargar la vida útil de los neumáticos. Todo ello a través de una red de servicios profesional paneuropea con más de 2.100 puntos de servicio en 28 países, de los cuales más de 300 puntos de servicio se encuentran en España y Portugal; y una red de Servicio de asistencia para averías de neumáticos en cualquier lugar de Europa, las 24/7 días a la semana.
La gestión de neumáticos se realiza a través de 3 herramientas: Toolbox, un sistema integrado de inspección y supervisión de neumáticos; fleetbridge, sistema centralizado de gestión y facturación de neumáticos; y insight, un portal de informes de todas las actividades relacionadas con los neumáticos, y las soluciones de formación de la Bridgestone Academy.
La segunda es la gestión de flotas, que contempla el seguimiento de la actividad de los vehículos y recursos en tiempo real, para optimizar las operaciones, mantenimientos, aumentar la seguridad y, todo ello, reduciendo costes; la navegación profesional con información del tráfico y carreteras en tiempo real a través de navegador profesional PRO7, Tablet PRO8 o teléfono móvil PRO M; Información sobre el consumo de combustible, el mantenimiento, la presión de los neumáticos y el comportamiento al volante y yodo lo necesario para una conducción más ecológica y segura.
Asimismo, también ofrece cuadros de mando e informes sobre vehículos, conductores, operaciones y mercancías/servicios para que la toma de decisiones se pueda realizar de forma más rápida y acertada en cada momento; y una solución «todo en uno» del tacógrafo para descargar, analizar y archivar los datos del tacógrafo y las horas restantes de conducción. Imprescindible para el cumplimiento de la ley, la planificación y el control presupuestario. Por último, también incluye Webfleet Video, que combina las grabaciones de las cámaras de salpicadero en HD con los datos precisos de la conducción para ofrecer el contexto completo de los incidentes en la carretera.
Mientras un sector de los formadores de automoción y las asociaciones de empresas de transporte reclaman la inmediata aprobación de la formación del CAP a través de aulas virtuales o tele-formación, la principal asociación de autoescuelas de España reclama que no se permita esta formación si no es presencial. Ambos grupos han expuesto sus razones.
Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
Según el Observatorio Catalán de la Morosidad del Transporte por Carretera, elaborado por la asociación Astac Condal, casi el 84% de los transportistas catalanes cobran sus servicios dentro del plazo máximo legal de 60 días que establece la vigente legislación de morosidad, frente a algo menos del 60% en el resto de España.
Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebró su Asamblea General para hacer balance del año y consensuar las futuras líneas de trabajo.
Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.
Quadis Autolica Industriales realizó la presentación oficial del eActros 600 y el nuevo Actros L ProCabin en un acto celebrado en el hoyo 19 del Golf de Vallromanes, en el que reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la presencia de destacados responsables de Quadis Autolica Industriales y Mercedes-Benz Trucks& Buses España.
El Torres EVX Van es un vehículo de última generación, completamente eléctrico y con homologación N1, destinado al transporte de mercancías con un amplio espacio de carga y el aspecto externo idéntico al vehículo de turismo, pero destinado al profesional.
El nuevo régimen de cotización de los autónomos a la Seguridad Social que entró en vigor en 2023 previó la posibilidad de que los autónomos que tuvieran una mayor cotización por el anterior sistema lo pudieran mantener, pero sin advertirles de que esta quedaría “congelada” durante los 9 años que dura el periodo transitorio de aplicación del nuevo régimen, lo que en la práctica puede suponerles una pérdida de su poder adquisitivo del entorno de un 30%.
El proveedor internacional de servicios logísticos Duvenbeck ha firmado un acuerdo marco con MAN Truck & Bus para la entrega de 1000 tractoras MAN antes de finales de 2027. Está previsto que, a finales del tercer trimestre de 2025, entren en funcionamiento los primeros vehículos en diversos centros logísticos de Duvenbeck en toda Europa.
En Disfrimur, la sostenibilidad no es solo un objetivo: es una forma de avanzar. Por eso, la compañía ha decidido integrar en su operativa las cinco tecnologías que Scania ofrece para un transporte por carretera más limpio y eficiente, incluyendo motores diésel con HVO, gas y eléctricos.
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, acaba de presentar su programa de formación en logística para la vuelta de verano, orientado a fortalecer la capacitación de los profesionales del sector, y en el que destacan los cursos de digitalización, aduanas y liderazgo.
Carrier Transicold amplía su gama de equipos frigoríficos de la gama Supra High Efficiency HE montados en camión con el lanzamiento de los modelos Supra HE 11 Multitemperatura MT y HE 13 MT, de alto rendimiento, compactos y de alto consumo.