Camiones

Se presenta eTruck de MAN, con alcances de hasta 800 kilómetros

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MAN Truck&Bus ha desvelado su concepto del eTruck, un vehículo que estará en producción de 2024 y asegura autonomías entre 600 y 800 kilómetros, aunque con versiones para todos los destinos, desde la distribución regional a la larga distancia.

Además de las cero emisiones y autonomías de hasta 800 kilómetros, MAN ha señalado que la producción de este vehículo compartirá la línea de producción con los camiones de motores térmicos, con lo que la flexibilidad de producción y comercialización está asegurada.

P TGX ISD ILS 01En cuanto al transporte cero emisiones, el eTruck pretende llegar a los 1.000 kilómetros de autonomía, gracias a su capacidad para ser cargado con megavatios. El eTruck añade la ventaja de unos bajos costes operativos y que tiene un comportamiento y prestaciones equivalentes a las de los camiones diésel convencionales (perfectamente preparados para aplicaciones como transporte frigorífico de larga distancia, recogida de residuos o transporte de materiales de construcción).

Para las empresas que pretenden hacer la transición hacia los vehículos de cero emisiones, MAN ofrece el MAN eMobility Consulting, un asesoramiento sobre el vehículo que abarca la consideración de las condiciones de uso específicas del cliente, como las fases de funcionamiento, la optimización de costes, el análisis de rutas y asesoramiento sobre la infraestructura de carga. La digitalización incluye otras herramientas digitales para el funcionamiento del día a día de las empresas como el control de la flota, de las rutas o de las infraestructuras de carga. 

P TGX EST IAA22 18 640 03Entre las novedades de los motores térmicos, MAN Truck & Bus ha presentado una nueva versión del conocido motor D26, que ahorra hasta un 3% de combustible respecto al modelo anterior, con un aumento de 50 Nm y de 10 CV de potencia. Unos ahorros que se redondean hasta el 4% en los modelos de TGX gracias a sus nuevos diseños más aerodinámicos. 

El MAN eTGM, que el pasado agosto obtuvo el galardón Green Truck Award en la categoría “Última Milla”, también se beneficia de las mejoras tecnológicas del fabricante y se mantiene como un vehículo destinado a la distribución urbana, con tres ejes y para hasta 26 toneladas. Su tecnología de cero emisiones se basa en motor eléctrico de 264 kW (360 CV) genera un par máximo de 3100 Nm. La energía para el camión accionado por batería la suministran baterías de iones de litio, de modo que la autonomía del MAN eTGM es de hasta 200 kilómetros.


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