Revista
MAN Truck&Bus ha desvelado su concepto del eTruck, un vehículo que estará en producción de 2024 y asegura autonomías entre 600 y 800 kilómetros, aunque con versiones para todos los destinos, desde la distribución regional a la larga distancia.
Además de las cero emisiones y autonomías de hasta 800 kilómetros, MAN ha señalado que la producción de este vehículo compartirá la línea de producción con los camiones de motores térmicos, con lo que la flexibilidad de producción y comercialización está asegurada.
En cuanto al transporte cero emisiones, el eTruck pretende llegar a los 1.000 kilómetros de autonomía, gracias a su capacidad para ser cargado con megavatios. El eTruck añade la ventaja de unos bajos costes operativos y que tiene un comportamiento y prestaciones equivalentes a las de los camiones diésel convencionales (perfectamente preparados para aplicaciones como transporte frigorífico de larga distancia, recogida de residuos o transporte de materiales de construcción).
Para las empresas que pretenden hacer la transición hacia los vehículos de cero emisiones, MAN ofrece el MAN eMobility Consulting, un asesoramiento sobre el vehículo que abarca la consideración de las condiciones de uso específicas del cliente, como las fases de funcionamiento, la optimización de costes, el análisis de rutas y asesoramiento sobre la infraestructura de carga. La digitalización incluye otras herramientas digitales para el funcionamiento del día a día de las empresas como el control de la flota, de las rutas o de las infraestructuras de carga.
Entre las novedades de los motores térmicos, MAN Truck & Bus ha presentado una nueva versión del conocido motor D26, que ahorra hasta un 3% de combustible respecto al modelo anterior, con un aumento de 50 Nm y de 10 CV de potencia. Unos ahorros que se redondean hasta el 4% en los modelos de TGX gracias a sus nuevos diseños más aerodinámicos.
El MAN eTGM, que el pasado agosto obtuvo el galardón Green Truck Award en la categoría “Última Milla”, también se beneficia de las mejoras tecnológicas del fabricante y se mantiene como un vehículo destinado a la distribución urbana, con tres ejes y para hasta 26 toneladas. Su tecnología de cero emisiones se basa en motor eléctrico de 264 kW (360 CV) genera un par máximo de 3100 Nm. La energía para el camión accionado por batería la suministran baterías de iones de litio, de modo que la autonomía del MAN eTGM es de hasta 200 kilómetros.
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.
La Asociación Empresarial de Transportes Discrecionales de Mercancías de Aragón (Tradime) ha llegado a un acuerdo con Euromaster con el fin de que los asociados gocen de unas condiciones preferentes en la compra de productos y servicios.
La compañía de servicios al transporte internacional, OnTurtle, participó en el MT TSL Expo de Varsovia, congreso de referencia para el sector del transporte y la logística en Europa Central y Oriental, destacando el papel de un buen partner en la optimización de costes y tiempos en ruta.
Schmitz Cargobull lanzó recientemente, dentro de la compañía, otro llamamiento para obtener donaciones de suministros médicos y medios de transporte para enviar a Ucrania. La respuesta y la voluntad de ayudar de la plantilla fueron magníficas, y los empleados donaron la impresionante suma de 18.565 euros.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad líder en Europa y empresa perteneciente a Edenred, ha ampliado su red de aceptación europea en la República de Irlanda e Irlanda del Norte a través de Circle K.
Marc Oliva Gorria, el CEO de JAC Motors Iberia, ha sido nombrado como uno de los 300 jóvenes más influyentes de Europa por la revista Forbes en la categoría de Industria y Manufactura.
El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al sector del transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera y el Grupo Trans.eu han firmado una alianza estratégica a través de la cual este último se convierte en socio tecnológico para la digitalización de los procesos de gestión de los servicios de transporte de los asociados de la patronal.
Fiat Professional renueva su gama de vehículos comerciales incorporando un diseño con personalidad, motorizaciones eléctricas con mayores prestaciones, autonomía y velocidad de carga e incorporando tecnologías y soluciones innovadoras.
Con la reciente legalización del dúo tráiler, Scania ha iniciado una campaña para promocionar su gama V8, que adquiere especial importancia debido a su potencia y a los buenos resultados en el consumo de combustible.
La agrupación de Pymes de los sectores del transporte y la logística europea, Astre, ha concluido con éxito su congreso anual de operadores de tráfico, comerciales y logística en la ciudad de Niza.
El fabricante de semirremolques de aluminio, Granalu, ha confirmado su participación en Transpotec 2024, el evento ferial para los profesionales del transporte y la logística en Italia, en donde exhibirá y presentará su semirremolque Piso Móvil en el stand de su distribuidor en Italia, Multiservice.