Revista
sábado, 3 de mayo de 2025
Carretera
La CETM critica duramente al gobierno de La Rioja en materia de infraestructuras
La CETM La Rioja ha indicado que “todos y cada uno” de los anuncios hechos por el gobierno regional en materia de infraestructuras “son negativos y lastran el desarrollo económico, social e industrial” de la región, lo que llevaría a la región “a una situación de marginación total”, debido a que “las iniciativas anunciadas aumentarán exponencialmente el abandono histórico que sufre nuestra región, abocando a corto plazo a La Rioja a un ostracismo total en materia económica y social”.
De los diferentes proyectos de infraestructuras anunciadas por el gobierno riojanos, la CETM pormenoriza cada uno y señala que del Plan de Carreteras de La Rioja 2022-2030, resulta “inadmisible que, siendo La Rioja la única comunidad autónoma en España que no está vertebrada por una vía de alta capacidad gratuita, el gobierno regional deseche la construcción de autovías regionales de aquí hasta 2030”.
La CETM afirma que se trata de “enmascarar este sonoro fracaso en materia de infraestructuras hablando de política de desarrollo sostenible, cuando, en verdad, este plan de carreteras es sinónimo de involución, retroceso y desidia por parte de la administración regional”; por lo que sólo servirá “parchear carreteras regionales y no para impulsar las maltrechas, insuficientes y tercermundistas comunicaciones por carretera”.
Respecto al Plan de Mercancías por Ferrocarril, impulsado desde el el Ministerio de Transportes Movilidad y Agenda Urbana, se señala que el “plan obvia La Rioja de cualquier inversión, potenciando el tráfico de mercancías por ferrocarril a través de Navarra y Álava, impulsando nuevos centros logísticos en Zaragoza, Noáin, Alsasua y Jundiz, lo que hace que nuestras empresas de transporte jueguen en una drástica inferioridad de condiciones frente a su competencia de estas otras regiones favorecidas e impulsadas en materia ferroviaria”.
CETM La Rioja señala sobre la creación de un Centro Logístico Intermodal que “si bien cualquier iniciativa para impulsar el sector logístico en nuestra comunidad es bien recibida en nuestra organización, creemos que este proyecto atiende a motivos propagandísticos a fin de mitigar, cara a la opinión pública, cómo La Rioja ha sido obviada del plan Mercancías 30”. Además, acusa que no sorprende “que una empresa domiciliada en Navarra sea receptora de la subvención más cuantiosa de cuantas se han concedido a empresas del sector del transporte y la logística en nuestra región” habiendo en La Rioja empresas de transporte “mucho mejor posicionadas para llevar a cabo este tipo de proyectos de transporte intermodal”, por lo que se pide claridad y transparencia en la concesión de ayudas.
Por último, CETM La Rioja se queja de que no se entiende que no se intente “potenciar la terminal ferroviaria de mercancías ya existente y activa en la actualidad, también en el Polígono Industrial El Sequero” y, por último, lamentan “la política en materia de infraestructuras anunciada por el Gobierno de La Rioja, ya que aboca a nuestra región al abandono, al aislamiento y al más absoluto de los olvidos”.
30/04/2025 | Industria
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
30/04/2025 | Carretera
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
30/04/2025 | Revistas
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
30/04/2025 | Logística
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
30/04/2025 | Camiones
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
30/04/2025 | Camiones
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
30/04/2025 | Quinta Rueda
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
30/04/2025 | Equipamiento Almacenes Logísticos
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
29/04/2025 | Carretera
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
29/04/2025 | Carretera
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
29/04/2025 | Carretera
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
29/04/2025 | Furgonetas
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
29/04/2025 | Camiones
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.