Revista
jueves, 21 de agosto de 2025
Industria
UGT y CCOO llaman a la huelga en la fábrica de Mercedes-Benz de Vitoria
UGT y CCOO han decidido convocar cinco días de huelga en la fábrica de Mercedes en Vitoria, dos en junio y tres en julio, ante una "falta de respeto y dejadez" de la dirección, a la que acusan de dilatar premeditadamente las negociaciones del convenio sin buscar avances que acerquen a un acuerdo.
Según ha informado Noticias de Álava, la negociación para la renovación del convenio de la factoría de Mercedes-Benz en Vitoria continúa atravesando momentos críticos y las dos representaciones sindicales amenazan con la huelga al reunirse por 30 veces con la dirección y cuya respuesta definitiva se aplaza constantemente. En esta ocasión para el próximo jueves 2 de junio.
La mesa de diálogo arrancó el 9 de febrero de 2021, después de que el marco laboral venciera en 2020, y desde ambas formaciones sindicales se subraya que la plantilla, que tiene congelados sus salarios desde el año pasado con la pérdida consiguiente de poder adquisitivo, no se merece esta situación ante el "esfuerzo y tesón" que ha demostradoen los últimos años, garantizando las producciones y los niveles de calidad exigidos para el producto. Aunque previamente se producirán concentraciones y parosen la puerta de la fábrica el 10 y 15 de junio, se plantean cinco días de huelga entre junio y julio.
Con esta convocatoria se repiten las discrepancias sindicales del comité en Vitoria y ELA, LAB y ESK han señalado que "CCOO abandona la plataforma mayoritaria del comité" presentando esta propuesta junto a UGT y de la que estos tres sindicatos no conocían detalles. También Ekintza y PIM presentaron ayer su propia propuesta conjunta.
La propuesta entregada por CCOO y UGT solo será vinculante "a partir del momento en el que se adjudique una plataforma de vehículo que sustituya al VS20 (Vito y Clase V, con sus respectivas variantes de combustión y eléctricas)"; también incorpora en materia salarial una subida, entre 2021 y 2026, del IPC real más un 1%, así como una nueva paga de 1.000 euros en septiembre, un aumento del 50% del bonus de objetivos y otra gratificación de 500 euros por producción, si se alcanza una de 200.000 unidades, la capacidad fabril a la que querría llegar el constructor.
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