Revista
viernes, 7 de octubre de 2022
Carretera
Fenadismer solicita una rebaja en la edad de jubilación de los conductores profesionales
Desde hace varios años Fenadismer, junto con algunas organizaciones empresariales y sindicales del sector del transporte por carretera, han reivindicado la necesidad de que los transportistas de avanzada edad, ya sean conductores asalariados o autónomos, puedan acogerse a una jubilación anticipada mediante la aplicación de los denominados “coeficientes bonificadores” en atención al carácter penoso y peligroso de dicha actividad, como así ocurre en otros sectores profesionales.
El fundamento de dicha reivindicación se encuentra en la vigente legislación de la Seguridad Social, que expresamente establece que “la edad mínima de jubilación en el Régimen General de la Seguridad Social podrá ser rebajado en aquellos grupos o actividades profesionales cuyos trabajos sean de naturaleza excepcionalmente penosa, tóxica, peligrosa, insalubre o causen elevados índices de mortalidad”.
Sin embargo, tal reivindicación histórica no ha sido hasta la fecha atendida, a diferencia de lo que sí se ha previsto para otros sectores profesionales, existiendo exclusivamente para el sector del transporte el Plan de ayudas que anualmente aprueba el Ministerio de Transportes para la retirada incentivada de la actividad, que por su limitado presupuesto sólo permite acogerse a los transportistas que sean autónomos y de más de 63 años de edad.
De hecho, el pasado 25 de mayo el Senado aprobó una Moción promovida por el Grupo Parlamentario Socialista instando al Gobierno a aprobar la jubilación anticipada de los 25.000 bomberos forestales que trabajan en España por sus condiciones de trabajo, sumándose así a las que ya disfrutan otros colectivos como son el personal de vuelo, los ferroviarios, los policías y hasta los toreros. Durante su debate, la representante de ERC criticó que una vez más se hayan olvidado de los profesionales del transporte, cuya tasa de incidencia en accidentes de trabajo es tres veces superior a la del resto de sectores en mayores de 55 años.
En este sentido, cabe recordar el Estudio Epidemiológico llevado a cabo en 2018 por una de las organizaciones miembro de Fenadismer entre sus asociados mayores de 50 años para conocer de forma exhaustiva el estado de salud de los transportistas activos de mayor edad, teniendo en cuenta que la tasa de accidentalidad en carretera se da principalmente en los conductores de dicha franja de edad, evidenciaba que en más del 50% de los transportistas analizados presentaban alteraciones físicas. Entre otras, destacaron las alteraciones relativas a los trastornos muscoesqueléticos (67’50%), colesterol y triglicéridos (52’10%), enzimas hepáticas (34’88%), obesidad y sobrepeso (21’11%), tensión arterial (10%) y glucosa (5’5%). Asimismo, en lo relativo a la calidad del sueño, la mayor parte de los casos presentaron insomnio de mantenimiento, es decir, despertares frecuentes nocturnos, lo que conllevaba un menor rendimiento y mayor cansancio.
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