Revista
ID Logistics, uno de los líderes europeos de contract logistics, acaba de anunciar la adquisición del 100% de Kane Logistics, una empresa estadounidense especializada en distribución omnicanal. La operación ha tenido un precio de compra con un valor empresarial de 240 millones de dólares (211,3 millones de euros) y se liquidará íntegramente en efectivo.Esta adquisición será acumulativa en el EBITDA del grupo ID Logistics desde el primer año de consolidación. La operación está sujeta a la aprobación de las autoridades competentes antimonopolio estadounidenses.
Kane Logistics es una compañía de servicios de almacenamiento de valor añadido y contract logistics fundada en los Estados Unidos en 1930 por la familia Kane. El negocio fue adquirido por Harkness Capital Partners en 2019 con el objetivo de acelerar el crecimiento de la compañía. En los últimos tres años, Kane Logistics se ha transformado profundamente convirtiéndose en un actor clave, especialmente para los fabricantes de bienes de consumo envasados, alimentos y bebidas, y especialistas en distribución. Mediante la incorporación de servicios de valor añadido a los servicios logísticos tradicionales, y el fortalecimiento de su plantilla, Kane Logistics ha aumentado anualmente un 20% sus ingresos desde 2019 hasta alcanzar los 235 millones de dólares en 2021. Kane Logistics opera actualmente 20 centros en todo el país (especialmente en Pensilvania, Georgia, Ohio, Illinois y California) con 725.000 metros cuadrados.
Esta transformación ha sido liderada por un equipo de gestión con amplia experiencia en este tipo de operaciones, incluso en empresas líderes de contract logistics como Ryder, y Jacobson Companies (el negocio de logística con sede en Estados Unidos adquirido en 2014 por Norbert Dentressangle). El equipo de Kane continuará trabajando tras el cierre de la adquisición en la prestación de un servicio al cliente de clase mundial y centrado en el crecimiento de su base de clientes.
Esta transacción es especialmente relevante por la proximidad de las culturas de las empresas, las carteras de clientes complementarias y las potenciales sinergias comerciales. Kane Logistics tiene un modelo de negocio muy similar al de ID Logistics: enfoque "asset light", almacenes especializados y provisión de soluciones adaptadas a las necesidades específicas de cada cliente. Además, el enfoque de "cuenta clave" empleado por ambas empresas les permite ofrecer soluciones comunes en Estados Unidos y Europa.
Dos años después de sus primeros pasos en Estados Unidos, con la adquisición de las operaciones logísticas de Nespresso, ID Logistics cuenta con los medios para alcanzar sus objetivos en una región de gran potencial. El grupo se apoyará en la dirección de Kane Logistics para gestionar todas sus actividades en Norteamérica.En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.