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Carretera

Los cargadores de ACE muestran su compromiso para mejorar las condiciones de trabajo de los conductores

Desabastecimiento cargaydescarga 1La Asociación de Cargadores de España, ACE, reunió ayer a sus miembros en una nueva Asamblea General Extraordinaria en la que, tras un largo periodo, cargadores, autoridades portuarias y empresas colaboradoras, volvieron a encontrarse, esta vez, de manera presencial, y en la que mostraron su compromiso para mejorar las condiciones de trabajo de los conductores.

En su Asamblea más social, los cargadores miembros de ACE coincidieron en la necesidad de mejorar las condiciones de trabajo de los conductores, tanto en lo relativo a los tiempos de espera, como en la operativa de carga y descarga de las mercancías. La asociación recibió el encargo de profundizar y reforzar los compromisos adquiridos tras la firma de un manifiesto internacional de respeto al trabajo que llevan a cabo los conductores, demostrando ser socialmente sostenibles e integrando a este colectivo como un verdadero grupo de interés. 

Muchos asociados de ACE ya están incorporando criterios de contratación de empresas transportistas que tengan implantados mecanismos de conciliación y sistemas que permitan que los conductores duerman en casa.

En relación al paro patronal convocado por el Comité Nacional de Transporte por Carretera, los cargadores evaluaron el impacto negativo que produciría si se lleva a término, y que repercutirá directamente en el consumidor en unas fechas tan señaladas.

Asimismo, en el curso de la reunión, los asociados abordaron la situación actual del transporte marítimo, que está dificultando una gestión eficiente de la cadena de suministro, especialmente en estas fechas de elevada demanda. Desde el Foro Español de Referencia Marítima (FERM) se ha trasladado al Mitma y a la CNMC la necesidad de que haya una mayor implicación de las administraciones españolas de cara a la revisión del Reglamento Europeo BER, revisión que se iniciará próximamente y culminará en 2024. Esta regulación del mercado marítimo ha dejado de cumplir el objetivo de beneficio al usuario del transporte para el que fue concebida, y los cargadores han visto como desaparecen escalas, los fletes se encarecen y se alargan los plazos para reservar un espacio de carga.

Por último, según lo establecido estatutariamente, en esta convocatoria se ha procedido a la renovación del Comité Ejecutivo de ACE, depositando de nuevo su confianza en Carlos Castán (Celsa), como presidente de la Asociación para un nuevo mandato de dos años. Le acompañarán en la gestión Carlos Cancela (XPL Cargo) en el cargo de tesorero, junto con otros seis vocales representantes de las empresas cargadoras, que conforman el nuevo órgano directivo: Rafael López-Loriente (Deóleo), Luciano González (BMI), Roberto Rodríguez (Capsa), Raul Rivera (Cunext Copper), Luis Nuñez (Gefco), y Manuel Morales (El Corte Inglés). 

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